20.08.2026, 21:21
Danke!
"Vehicle Type" gemäß ZB I Ziffer D.2? Da steht beim 2001er nur "C06" dran. Kann ich weiteres immer aus der FIN entschlüsseln? Dann wäre es C06D05.
Mich treibt immer noch die Frage um, wie es sein kann dass der Einlass Zylinder 3 komplett geflutet war, das Ventil aber beim Test dicht war. Kann da eine fehlerhafte elektrische Ansteuerung in Frage kommen, und wie kann ich der auf die Schliche kommen?
"Vehicle Type" gemäß ZB I Ziffer D.2? Da steht beim 2001er nur "C06" dran. Kann ich weiteres immer aus der FIN entschlüsseln? Dann wäre es C06D05.
Mich treibt immer noch die Frage um, wie es sein kann dass der Einlass Zylinder 3 komplett geflutet war, das Ventil aber beim Test dicht war. Kann da eine fehlerhafte elektrische Ansteuerung in Frage kommen, und wie kann ich der auf die Schliche kommen?
Es war einmal - '98er Twingo "Henry" mit Gas (KME Diego G3) - das Sparschwein mit zwei Schlitzen...
Aktuell - '01er Twingo 16V + LPG (KME Diego G3). 5,34 l/100 km mit E10 (über 6500km) // 5,44 l/100km mit E5 (über 5700km) // 6,6 l/100km mit LPG (über 90Tkm)
Aktuell - '01er Twingo 16V + LPG (KME Diego G3). 5,34 l/100 km mit E10 (über 6500km) // 5,44 l/100km mit E5 (über 5700km) // 6,6 l/100km mit LPG (über 90Tkm)
