02.02.2026, 15:39
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.02.2026, 15:53 von Broadcasttechniker.)
Es gibt keinen Trick, der Stecker muss RICHTIG drauf.
Bis es rastet und klickt.Haben wir immer wieder, mit allen Sorten von "Steckern".
Blöd dabei, wenn man lange so rumfährt, erlahmt die Kunststofffeder die den Stecker sichert.
So sollte das Aussehen
![[Bild: twingo-24140110-kWB.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2016/09/twingo-24140110-kWB.jpg)
Die Festhaltehaken sitzen oben und unten.
Gelöst wird indem man den geriffelten Ring drückt.
Das deformiert den oval, so dass die Haken oben nach oben und unten nach unten gehen und sich vom Ring auf dem Kraftstoffverteiler lösen.
Auf einem der Bilder siehst du links im Bild den Kragen an dem sich die Zähne festhalten.
https://eurofrance.de/einspritzleiste-kr...angoo.html
Wenn der Kragen gelitten hat oder Hake nicht mehr greifen wollen weil der Ring zu oval ist, dann kannst du versuchen ihn mit einer Schlauchschelle wieder rund zu machen.
Bis es rastet und klickt.Haben wir immer wieder, mit allen Sorten von "Steckern".
Blöd dabei, wenn man lange so rumfährt, erlahmt die Kunststofffeder die den Stecker sichert.
So sollte das Aussehen
Die Festhaltehaken sitzen oben und unten.
Gelöst wird indem man den geriffelten Ring drückt.
Das deformiert den oval, so dass die Haken oben nach oben und unten nach unten gehen und sich vom Ring auf dem Kraftstoffverteiler lösen.
Auf einem der Bilder siehst du links im Bild den Kragen an dem sich die Zähne festhalten.
https://eurofrance.de/einspritzleiste-kr...angoo.html
Wenn der Kragen gelitten hat oder Hake nicht mehr greifen wollen weil der Ring zu oval ist, dann kannst du versuchen ihn mit einer Schlauchschelle wieder rund zu machen.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
