13.04.2024, 10:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.04.2024, 12:03 von Broadcasttechniker.)
Wenn die Kompression stimmt und alles zündet, dann ist es eben die Einspritzdüse, was bleibt sonst übrig?
Beidem angegeben Ölverbrauch würde ich bis auf die Düse sonst nichts mehr dran machen, der Motor ist fertig.
Zum Glück sind die Motoren günstig zu kriegen, meist hängt noch ein Twingo mit dran.
Beidem angegeben Ölverbrauch würde ich bis auf die Düse sonst nichts mehr dran machen, der Motor ist fertig.
Zum Glück sind die Motoren günstig zu kriegen, meist hängt noch ein Twingo mit dran.
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