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Twingo III, 3 Zylinder, Zahnriemen wechseln
#7
Bonjour zusammen,

und vielen Dank für die Infos und die Explosionszeichnung, ich habe mir jetzt auch mal den Wartungsplan rausgesucht und in Zusammenhang mit der Zeichnung begriffen: der Rillenriemen erfüllt nicht die Funktion eines klassischen Zahnriemens. Das ist bei diesem Motor aufgeteilt in Steuerkette - die steuert die Ventile und einen extra Rillenriemen - der treibt die Wasserpumpe und den Generator… (Lichtmaschine).

Dem Link zum Wartungsset bin ich gefolgt und die Wasserpumpe kann ich mal befühlen…


Liege ich jetzt mit meiner Vermutung richtig:

…wenn der Rillenriemen reißt, bleiben Generator und Wasserpumpe stehen und im Cockpit leuchtet es rot…

…wenn aber die Steuerkette reißt, gibt es einen lauten Knall, im günstigen Fall sind nur die Ventile hin und den Rillenriemen kann ich als Gebrauchtteil verschenken?

Gibt es auch einen festgelegten Tauschintervall für die Steuerkette?

Und wie hört sich eine Steuerkette an die nicht mehr gut ist? Könnt ihr das beschreiben?


Vielen Dank für eure Hilfe!


Salute,

vom Zappa und dem kleinen Tiger (…der sagt: ör hätte - och gern so ne Steuakette!)
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RE: Twingo III, 3 Zylinder, Zahnriemen wechseln - von Wolkenjäeger - 14.02.2024, 21:12

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