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Ph2 1.2 l mit 43 kW springt nicht mehr an
#11
(04.03.2021, 16:38)cooldriver schrieb: Rostige Batteriepole, Plus Kabel berührt Minuspol.
Das ist selbst für franz. Verhältnisse mies.

Ok, ist das ursächlich für mein Problem?

Die oben geposteten Werte sind von der Drosselklappe, der Leerlaufsteller sitzt darüber. Sollte der Widerstand beim Beschleunigen nicht linear steigen? Und sollte an einem der anderen Pins nicht 5 V anliegen? Zumindest beim Gasgeben?

Live Wert lt. OBD: Absolute Drosselklappenposition im Leerlauf 13,3%, bei Vollgas 80,8%
[Bild: twingo-06133347-dOy.jpg]
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RE: Ph2 1.2 l mit 43 kW springt nicht mehr an - von PowerRambler - 06.03.2021, 13:35

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