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Motor geht (wenn er nicht ganz warm ist) aus oder startet nicht .
#30
(05.08.2019, 11:19)cooldriver schrieb: Was ich jetzt nicht verstehe, warum Kurzzeit-Trimmwerte bis 60 waren.
Deine Tabelle hat viele unnütze Daten,
es sind nur Drosselklappe, speed, Temperatur, Saugrohrdruck, Lambda, Fueltrim wichtig.
Was ich gerne mal wissen will, wie sich die hintere Sonde verhält,
ob die nur abfällt bei Schubabschaltung (wie bei dir) und dann im fetten Bereich bleibt.
Das scheint normal zu sein, weil der Kat den Sauerstoff zurückbehält.
Also falls nochmal Lust zum Aufzeichnen besteht....

Ehrlich gesagt weiß ich nicht welche Sensordaten was bedeuten
Throttle Position(Manifold)(%) Drosselklappe
Speed (OBD)(km/h) Speed
Fuel Trim Bank 1 Short Term(%) ?
Fuel Trim Bank 1 Long Term(%) ?
Fuel trim bank 1 sensor 1(%) ?
Fuel trim bank 1 sensor 2(%) ?
O2 Volts Bank 1 sensor 1(V) ?
Engine Coolant Temperature(°C) Wassertemperatur
O2 Volts Bank 1 sensor 2(V) ?
Intake Manifold Pressure(kpa) Ansaugdruck
Intake Air Temperature(°C) Ansaugtemperatur
Engine RPM(rpm) rpm
Fuel flow rate/minute(cc/min).

cooldriver ich verstehe Dich nicht, was fehlt? Torque bietet 7 O2 Sensoren an und was ist O2 Volt bank1 usw. und was Torque bietet 50 Punkte an, welche gehen, welche sind wichtig?
Gruss
ht
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RE: Motor geht (wenn er nicht ganz warm ist) aus oder startet nicht . - von hti - 05.08.2019, 14:17

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