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Zylinderkopfdichtung D7F 3 (oder B?) 700, km-Stand 119 Tkm
#12
Dein Minuskabel ist nicht verschmort, gut.
Aber die Trennplatte zwischen Batterie und MSG Halteblech ist ja wirklich erforderlich und nicht nur Luxus.
Die Originalbatterien sind imho eine ganze Ecke höher als das was da momentan verbaut ist.
Auch dir sage ich es nochmal, schließe einen schlauch an die Batterientlüftung an.
Das führt sonst zu Hammel.
Der Entlüftungsschlauch war bei Phase1 keine Serie weil die werksseitig verbaute Batterien die Entlüftung nach oben hatten.
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RE: Zylinderkopfdichtung D7F 3 (ober B?) 700, km-Stand 119 Tkm - von Broadcasttechniker - 11.03.2019, 14:25

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