01.09.2018, 20:34
(01.09.2018, 16:32)handyfranky schrieb: Ich hab jetzt verstanden das es nur an dem Stecker lag. Das Problem hatte ich auch, wenn der Bügel fehlt, arbeitet sich der Stecker wieder nach oben.
Fast. Der Bügel war unten, aber nicht in den Zapfen / Nasen eingerastet. Selbst wenn das Steuergerät hinterm Motor nicht einsehbar ist und alles ertastet sein will - ist mir schon peinlich...
Wo doch diese Stecker eigentlich so narrensicher sind.
Es war einmal - '98er Twingo "Henry" mit Gas (KME Diego G3) - das Sparschwein mit zwei Schlitzen...
Aktuell - '01er Twingo 16V + LPG (KME Diego G3). 5,34 l/100 km mit E10 (über 6500km) // 5,44 l/100km mit E5 (über 5700km) // 6,6 l/100km mit LPG (über 90Tkm)
Aktuell - '01er Twingo 16V + LPG (KME Diego G3). 5,34 l/100 km mit E10 (über 6500km) // 5,44 l/100km mit E5 (über 5700km) // 6,6 l/100km mit LPG (über 90Tkm)
