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Motor springt nach Inspektion nicht mehr an, vermutlich Sprit?
#6
Es ist alles ok, seitdem der Stecker ordentlich auf dem Steuergerät steckt.
Es war einmal - '98er Twingo "Henry" mit Gas (KME Diego G3) - das Sparschwein mit zwei Schlitzen...
Aktuell - '01er Twingo 16V + LPG (KME Diego G3). 5,34 l/100 km mit E10 (über 6500km) // 5,44 l/100km mit E5 (über 5700km) // 6,6 l/100km mit LPG (über 90Tkm)
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RE: Motor springt nach Inspektion nicht mehr an, vermutlich Sprit? - von rubber-duck - 01.09.2018, 11:24

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