11.10.2017, 08:42
(10.10.2017, 19:15)icekobra schrieb: ein Schlauch vom Vergaser zum Ventildeckel.
Der mit dem roten Ring? Abziehen und sauber machen.
Genau genommen, muss der Luftfilterkasten runter,
dann schaust du , wie die Drosselklappe samt Leerlaufregler aussieht.
Mit Glück ist der Kat nicht verglüht, aber die Möglichkeit besteht,
nach deinen Schilderungen. Dann müsste man die Auspuffschelle
vor Kat lösen zum Test.
Dann Öl und Kühlmittel schauen, wo der Pegel ist und ob es verfärbt ist.
Tja, passiert alles, wenn man nur fährt, dann legt dieser Senior-Motor
irgendwann die Hufe hoch. Geht aber meist glimpflich aus.
Kühlmittelsensor muss kalt etwa 3 kOhm Widerstand haben.
