10.10.2017, 20:22
Wartungsstau. Batterie voll, wie weißt du das?
Verteilerkappe, schau nach feinen Linien am Kohlekontakt, dann neu.
Die 4 Kontakte bekommt man mit Schraubenzieher blank.
Der Verteilerläufer kann auch verkokt sein.
Kerzen müssen trocken sein.
Zündung 1Min. anlassen, dann starten. Keine langen Startversuche.
Kann leider noch mehr Fehler geben.
Verteilerkappe, schau nach feinen Linien am Kohlekontakt, dann neu.
Die 4 Kontakte bekommt man mit Schraubenzieher blank.
Der Verteilerläufer kann auch verkokt sein.
Kerzen müssen trocken sein.
Zündung 1Min. anlassen, dann starten. Keine langen Startversuche.
Kann leider noch mehr Fehler geben.