14.10.2016, 12:32
Das mit dem Kühlmittelsensor klingt interessant.
Wenn das Gemisch bei warmem Motor so fett bleibt wie beim Kaltstart, kann das ja eben zu diesem trägen Motorverhalten führen. Würde auch erklären warum der Motor im warmen Zustand nicht mehr startet (säuft ab).
Wie kann ich den Sensor am besten testen?
Wenn das Gemisch bei warmem Motor so fett bleibt wie beim Kaltstart, kann das ja eben zu diesem trägen Motorverhalten führen. Würde auch erklären warum der Motor im warmen Zustand nicht mehr startet (säuft ab).
Wie kann ich den Sensor am besten testen?


