kurzeitiger unrunder Motorlauf und MIL mit Schraubenschlüssel

[Twingele]

also wenn das Tauschen des Zündkabels nix bringt solltest du an der andren elektrischen Zylinderselektierfunktion weitersuchen ...

sprich es müßte an der Einspritzdüse des 4. Zylinders liegen oder an Zylinder/Kolben/Ventilen des 4. Zylinders selbst. (Kompressionstest)

wobei EInspritzdüse natürlich auch die Verkabelung bis zum Steuergerät und ggf. das Steuergerät selbst betreffen kann

Düse Zylinder 4 wurde getauscht...scheibar alle kabel und stecker auch geprüft was heissen soll abgesteckt und wieder dran gesteckt....

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Ich glaube auch eher an die Verkabelung der Düse 4.
Und bei 2x Zylinder4 gehe ich fast von einem Serienfehler aus.

Wie meinst du das mit dem Serienfehler?