29.09.2013, 18:04
Bitte unbedingt die Finger von den "dünnen" Kontakten lassen.
Wenn an keinem der breiten Kontakten 12 Volt liegen dann ist entweder die Kraftstoffpumpensicherung durch oder eine der dicken Zuleitung in den Motorraumsicherungskasten ist unterbrochen. Hatten wir schon.
Schau zuerst ob 12 Volt an der Pumpensicherung liegt.
Wenn an keinem der breiten Kontakten 12 Volt liegen dann ist entweder die Kraftstoffpumpensicherung durch oder eine der dicken Zuleitung in den Motorraumsicherungskasten ist unterbrochen. Hatten wir schon.
Schau zuerst ob 12 Volt an der Pumpensicherung liegt.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen