14.04.2012, 12:01
"Eigentlich soll das Ventilspiel beim D4F ja nicht kontrolliert werden müssen" Zitat
Warum nicht kontrollieren?
Mein Motor klappert auch, habe einen 16V mit 230tKM, der wird demnächst getauscht.
Zerlege ihn dann und bin gespannt ob ich etwas finde.
(ein Nest mit französischen, ölverschmierten Klapperschlangen?)
Warum nicht kontrollieren?
Mein Motor klappert auch, habe einen 16V mit 230tKM, der wird demnächst getauscht.
Zerlege ihn dann und bin gespannt ob ich etwas finde.
(ein Nest mit französischen, ölverschmierten Klapperschlangen?)