Beitrag #16

hi jungs also ich würde sagen :

Kontrolliert mal alle eure batterie oder spannungsleitungen!! beim wirklichwitzig is das bestimmt die Batterie... bei den anderen is vielleicht ein kabel gebrochen oder habt nen wackel kontakt!! weil einmal läuft alles und dann wieder nicht mehr!! also wenn alles geht dann fahrt doch einfach mal über ne huckel-piste oder und dann schaut ob das problem wieder auftaucht!! wenn ja dann habt ihr irgendwo nen wackler drin.... einfachste dann is wenn ihr dann den wagen an ort und stelle abstellt und mal die Kabel durch messt!!

grüsse Alex


im aller schlimsten fall wenn nix mehr geht dann baut nen neuen Kabelbaum ein!!

bei einem hab ich gelesen das er zu Renault fährt nur um nen Batterie-verschraubung (Polklemme) zu holen.... geh lieber zum bau markt, kosten dort nur 2,50 euronen

hoffe konnte bisel helfen... wenn nicht vielleicht meldet sich ja noch ein Elektriker zu wort....

Kopf hoch wird schon wieder werden, lassen doch nich unsere lieblings Murmel aussterben!!

Beitrag #17

@wirklichwitzig
Ich habe mal im Netz gesucht, und herausgefunden, dass es der Temperaturfühler sein kann. Beim betroffenen Twingo soll sofort der Kühlerventilator losgelaufen sein, da das Steuergerät "dachte", dass es dem Motor zu warm ist.
Hab' ich wie gesgt nur vom Hörensagen, das mit dem Lüfter wurde ich aber mal checken. Geht leicht und kost' nix.

Beitrag #18

Das problem hatte ich auch mit meinem 94er c06 1.2 am ersten tag mit meinem twingo sind während der fahrt sämtliche sicherungen durchgeknallt + batteriepol
alles getauscht und jetz fahr ich bereits seit gut 5 monaten ohne macken

Also guck alle sicherungen nach is nicht verkehrt

Beitrag #19

Hallo, kann mir vielleicht auch jemand einen Rat geben. Mein Twingo geht des oefteren mal aus, wenn er warm ist. Morgens springt er ohne Macken an. Aber sobald ich 5 Min. gefahren bin und den Motor aus und wieder anmache, brauche ich 25 Anlaeufe bis er endlich wieder anspringt. Er ist auch schon einige Male waehrend der Fahrt ausgegangen. Kuehlwasser und Oel sind voll. Was kann das sein??
Ach und nochwas. Wenn er ausgeht, blinkt immer so ein oranges Laempchen, das aussieht wie ein Lenkrad. Weiss einer, was das sein kann?