31.05.2026, 21:33
Da isser. Gerade Öl gewechselt und noch mal 3 Liter bei Vollgas verballert. Macht schon Spaß hier um die Käffer zu donnern (ich wohne ja nicht mehr in Köln, sondern im Westen hinter Lövenich)..
Ich hatte heute mal die Batteriekontakte gereinigt und eingefettet. Du hast irgendwo geschrieben, dass das bei sporadischen Fehlern auch mal ein Grund sein kann.
Den Schlauch habe ich erst seit heute ab. Der war an einer Stelle auf, da habe ich den zum kleben rausgelegt. Ist ja eh warm. Ich habe damals sogar den Ölmessstab vom 2003er übernommen. Dabei ist das der, der gerne mal bricht. Not so clever
Jetzt wo ich es sehe: Die blinkende Schelle macht ihren Job gut: Seit dem sifft da nix mehr. Ich hatte den unteren kleinen Schlauch neu gekauft (für fast 30 EUR) und hat dennoch gesifft. Aber egal, der war eingerissen und musste neu. Das sifft ja nicht nur auf den Motor, da sind auch noch 1 oder 2 Stecker, die dann in Öl getränkt sind.
Ich hatte heute mal die Batteriekontakte gereinigt und eingefettet. Du hast irgendwo geschrieben, dass das bei sporadischen Fehlern auch mal ein Grund sein kann.
Den Schlauch habe ich erst seit heute ab. Der war an einer Stelle auf, da habe ich den zum kleben rausgelegt. Ist ja eh warm. Ich habe damals sogar den Ölmessstab vom 2003er übernommen. Dabei ist das der, der gerne mal bricht. Not so clever
Jetzt wo ich es sehe: Die blinkende Schelle macht ihren Job gut: Seit dem sifft da nix mehr. Ich hatte den unteren kleinen Schlauch neu gekauft (für fast 30 EUR) und hat dennoch gesifft. Aber egal, der war eingerissen und musste neu. Das sifft ja nicht nur auf den Motor, da sind auch noch 1 oder 2 Stecker, die dann in Öl getränkt sind.



![[Bild: twingo-31230124-a3p.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/05/twingo-31230124-a3p.jpg)