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Motor stirbt beim Gasgeben
#16
Da isser. Gerade Öl gewechselt und noch mal 3 Liter bei Vollgas verballert. Macht schon Spaß hier um die Käffer zu donnern (ich wohne ja nicht mehr in Köln, sondern im Westen hinter Lövenich)..

Ich hatte heute mal die Batteriekontakte gereinigt und eingefettet. Du hast irgendwo geschrieben, dass das bei sporadischen Fehlern auch mal ein Grund sein kann.

Den Schlauch habe ich erst seit heute ab. Der war an einer Stelle auf, da habe ich den zum kleben rausgelegt. Ist ja eh warm. Ich habe damals sogar den Ölmessstab vom 2003er übernommen. Dabei ist das der, der gerne mal bricht. Not so clever Smile

Jetzt wo ich es sehe: Die blinkende Schelle macht ihren Job gut: Seit dem sifft da nix mehr. Ich hatte den unteren kleinen Schlauch neu gekauft (für fast 30 EUR) und hat dennoch gesifft. Aber egal, der war eingerissen und musste neu. Das sifft ja nicht nur auf den Motor, da sind auch noch 1 oder 2 Stecker, die dann in Öl getränkt sind.


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#17
Was hattest du da alles umgebaut?
Ich sehe den Kunststoff Ventildeckel.
Der 99er hatte doch einen aus Metall.
Bilder bitte NICHT anhängen sondern hiermit
https://pics.twingotuningforum.de/
einbinden
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#18
Ich wusste, dass ich das mit dem Foto verkacken würde Smile
[Bild: twingo-31230124-a3p.jpg]

Ich habe alles behalten vom 2003er - bis auf Motor und Zylinderkopf. Die Zündkabel samt Stecker sind von NGK, die habe ich vor 3 Jahren oder so bei Amazon gekauft. Irgendwas war mit der Riemenscheibe, aber das ging dann auch glatt. Letzte Woche wollte ich über Kleinanzeigen einen Motor mit Getriebe kaufen D7F800 mit 45.000km für 300 EUR. Der Motor war dann aber irgendwie weg. Der Verkäufer war auch ziemlich angepisst deswegen. Entweder hatten seine Kumpanen den bereits vertickt oder verbaut - jedenfalls war er weg. Naja..
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#19
Grundsätzlich Teile bei Autoteilehändlern kaufen, die einen bekannten Namen haben.
Amazon vertickt alles, Fälschungen gehen dann auch schneller kaputt.
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