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Benzinleitung undicht
#1
Benzinleitung ist undicht
das ist so ein stecker, an dem stecker sind 2 dichtringe.
ich habe mir schon neue dichtringe gekauft aber die waren alle zu dick.
wisst ihr die maße von den richtigen ringen?
damit ihr versteht was ich mein, habe ich ein bild gemacht

[Bild: twingo-14213016-2sm.jpg]
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#2
Hallo Mustii_41,

(14.07.2011, 22:32)Mustii_41 schrieb: ... wisst ihr die maße von den richtigen ringen?

nein, die Maße kenne ich auch nicht ...

2 Möglichkeiten:

- ausbauen und mit einer Schieblehre nachmessen
- beim Very Happy Freundlichen nach den O-Ringen fragen

Ich vermute allerdings, dass diese O-Ringe zu den Leitungen gehören und nicht einzeln verfügbar sind - im Dialog tauchen Sie zumindest nicht einzeln auf ... Rolling Eyes

Aber wer weiß ... Wink

Gruss
Klaus
Authentique Phase 2 - D7F F702 - a. d. v id. dec. MCMXCVIII
Galaxy Phase 1 - C3G A700 - id. iun. MCMXCIV
Heide-Twingos
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#3
die ringe sind verschlissen, so das messen nichts bringt
ich frag mal bei nem bekannten nach
und sonst beim renault vorbei schauen
vielen dank Smile
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#4
Moin Moin,

genau das gleiche Problem !

Ich wunderte mich vorgestern über solch ein Benzingeruch im Twingo C06 - Phase 3 - mit D7F Motor und nachgerüsteter Prins-Autogasanlage.
Komischerweise war dieser Benzingeruch auch bei langsamer Fahrt auf Autogas sogar zu riechen.
Also... Motorhaube auf und siehe da... auf Höhe des OT-Gebers spritzt Benzin aus der Kraftstoffplastikleitung.
Ein ganz feiner Strahl, das permanent und sogar wenn die Autogasanlage den Motor zum zünden mit LPG versorgt.
Da ich nichts dabei hatte und im Kurzurlaub war, habe ich einfach den Stecker erst einmal vor der Benzinpumpe, die unter der Rücksitzbank hinter einer tellerartigen Gummiplastikabdeckung befindet, gelöst.
Die Benzinpumpe hörte auf Benzin zu fördern und siehe da... logisch... aus der Kraftstoffleitung auf der Höhe des OT-Gebers blieb nun alles trocken.
Das kann nun nur eine vorübergehende Lösung sein, da die Autogasanlage erst eine Betriebstemperatur (Kühlwasser) erreichen muss, um sich zuzuschalten und solange fährt man auf Benzin und dann fängt es Feuer. Feuer habe ich aber nur im Herzen und nicht am Auto so gerne ,)

Nun gut... meine Frage... kann man mit "einfachen" Mitteln dieses doch eher kleine Leck abdichten, oder sollte man gleich eine komplette Kraftstoffleitung verbauen.
Ich wäre derzeit eigentlich geneigt nur Silkaflex großzügig um die Leckage zu verschmieren, denn das Zeug hält eigentlich, so meine Erfahrung, sehr gut dicht.
Aber eine 15 Jahr alte Kraftstoffleitung wird bestimmt bald wieder in solch Flötenmodus gehen, so denke ich.

Ich habe auch einige Reparatursets im WWW gefunden, aber muss man den Aufwand betreiben, das frage ich mich ?
Bedingt durch die Bauform mit diesen besonderen Schnellverschluss an Benzinpumpe und Benzinrohr zu den Einspritzdüsen und Plastikausführung ist das nicht sssoooo einfach.

Frage....

1. Wer hat schon mal solch eine Kraftstoffleitung gewechselt und wo kauft ihr am besten solch originale Kraftstoffleitung... beim Freundlichen... ?!?

<Ja> - gibt es Bilder ?

Ich habe hier im Forum nichts gefunden.
Wahrscheinlich ist das so "grotteneinfach", dass solch eine Anleitung nicht lohnt hier eingestellt zu werden ?!


Morgendliche Grüße
Christian
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#5
Zeig mal was du meinst oder nenne mal eine Ersatzteilnummer.
Hast du den Verschluss http://www.twingotuningforum.de/thread-39778.html ?
Oder den http://www.twingotuningforum.de/thread-37240.html ?
Oder den http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8755239 ? Siehe auch die Bilder im Startbeitrag des zitierten Threads.

In Kürze: Meist ist die Kupplung "nur" lose weil die Leute die dran gefummelt haben nicht wissen wie man sie bedient.
Ist sie oder die Leitung kaputt muss die komplette Leitung gewechselt werden.
Alles andere ist Murks und wird von mir nicht unterstützt.
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#6
Moin,

voilá...

[Bild: twingo-12185337-aeD.jpg]

... das ist der Schnellverschluss.

Bei diesem hier sind aber die Schnellverschlüsse dicht, aber die Kraftstoffleitung hat ein kleines Loch.
Wahrscheinlich ein Marderbiss ??
Da freut sich meine HUK24, dass ich so was selbst beheben möchte.
Wo bekommt man nun solch ein Teilstück her ?

Gruß
Christian
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#7
*** gähn *** wieder über 2 Wochen vergangen und niemand hat ein blassen Schimmer, wo man das Stück bekommt ?? ***
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#8
Was willst du hören?
Neukauf bei Renault? http://www.catcar.info/renault/?lang=en&...AxMA%3D%3D
Gebrauchtkauf auf dem Schrott?
Reparatur? https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=...7K0ZFI7s4E
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Es bedanken sich: Christian aus Berlin
#9
Moin Ulli,

Neukauf bei Renault, da wüsste ich nicht welche Artikelnummer aus "catcar" angeben könnte ?!?
Wenn alle Stricke reißen, müsste ich zum Freundlichen hin, das gute Stück zeigen und dann mit knallroten Kopf wieder aus dem "Showroom" zu gehen Smile
Über`n Schrott... wäre eine Alternative, aber die sind bestimmt genauso alt und verschlissen.
Wahrscheinlich eher das empfohlene Reparaturset, das dann schon eher.

Danke !

Schönes Wochenende wünscht,
Christian
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#10
In dem Renaultlink sind auch Reparaturmaterialien drin.
Schau hin und notier die Nummern.
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#11
Ich bin wahrscheinlich völlig ohne Phantasie und so wüsste ich nicht, welche Nummern ich notieren sollte, um eben das 3. Bild von links vom 12.08.19 nachzubauen.
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#12
Das ist dann ausgemachtes Pech für dich. Es ging ja um Reparatur und in dem Link gibt es Rohr und selbstdichtende Muffen.
Sollte die Leitung ganz dicht am Schnellverschluss defekt sein, dann nimmt man natürlich das ganze Stück neu.
http://www.catcar.info/renault/?lang=en&...1OMTI1MDEy
Klick dich doch bitte solange in der Navigationsleiste hin und her (das hier ist C068 ) bis du dein Teil gefunden hast.
Der Standard KFZ Fuzzi kommt doch auch damit klar.
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#13
ZZTwingo1 
Viel Erfolg beim Renault Händler... Für den C06 ist nichts mehr lieferbar. Muss auch nicht, da die nur bis 10 Jahre nach Produktionsauslauf liefern müssen.
Ich habe vor vier Wochen Ersatzteile bestellt:

Mutter 7703046148 konnte mir 1x geliefert werden da die noch in der Werkstatt lag (4,01€).

Die dazu passende (Feingewinde)Schraube (hintere untere Stoßdämpferbefestigung) ist nicht mehr bei Renault lieferbar.

Faltenbalg für hinteren Stoßdämpfer laut System noch lieferbar, kann aber derzeit im Zentrallager nicht gefunden werden... Letzte Nachfrage am Freitag: Könnte eventuell Mitte nächster Woche wiedergefunden werden... Angeblich wird das Zentrallager gerade umgestellt. Sauladen!

Also selbst wenn du die richtige MNR hast, heißt das nicht, dass du das Teil auch bei Renault bekommst.
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#14
Ich muss jetzt auch mal ein altes Thema aufgreifen.

Bei mir hat jetzt plötzlich auch die eine Benzinleitung angefangen stark zu tropfen, konnte sie etwas "fester" drücken, aber vertraute dem Frieden nicht, also habe ich das Ganze jetzt mit Draht gesichert, indem ich hinten an dem "Kopf" 2 kleine Kerben reingeknipst habe, den Draht um die komplette Einspritzleiste gelegt und dann auf Spannung verdrillt habe, seit dem ist das soweit Dicht und hat nicht mehr getropft (Seit Samstag Mittag, ca. 200km gefahren). Wenn ich aber daran drücke tropft es wieder, aber wenn ich wieder loslasse hört es auf.

Die Frage jetzt ist, gibt es da mittlerweile irgendeinen "Trick" zb. von Opel Nummer XY passt da als Dichtring oder gibt es irgendwelche Nachbau-Leitungen, finde bisher nichts weiter dazu, ausser nicht lieferbare Originalteile.
Ich könnte auch einfach auf mein Provisorium vertrauen, aber ich habe die Sachen dann doch recht gern ordentlich.

https://www.mercadolibre.com.co/manguera...2435038816

[Bild: twingo-02133732-sfy.jpg]
2001 D7F 2001 D4F 2002 D7F
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#15
Es gibt keinen Trick, der Stecker muss RICHTIG drauf.
Bis es rastet und klickt.Haben wir immer wieder, mit allen Sorten von "Steckern".
Blöd dabei, wenn man lange so rumfährt, erlahmt die Kunststofffeder die den Stecker sichert.
So sollte das Aussehen
[Bild: twingo-24140110-kWB.jpg]

Die Festhaltehaken sitzen oben und unten.
Gelöst wird indem man den geriffelten Ring drückt.
Das deformiert den oval, so dass die Haken oben nach oben und unten nach unten gehen und sich vom Ring auf dem Kraftstoffverteiler lösen.
Auf einem der Bilder siehst du links im Bild den Kragen an dem sich die Zähne festhalten.
https://eurofrance.de/einspritzleiste-kr...angoo.html
Wenn der Kragen gelitten hat oder Hake nicht mehr greifen wollen weil der Ring zu oval ist, dann kannst du versuchen ihn mit einer Schlauchschelle wieder rund zu machen.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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Es bedanken sich: Galaxy-Jan


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