Ja,
dann mit:
Baugleich mit teurerem Viggor V4416

Hat der Twingo F-Bördel, oder E?

Und hat jemals jemand die Bremsleitung hinten (bei ABS.Modell) in der Hinterachsversenkung geschraubt bekommen? Da komt ma ja gar nicht ran...

Der Twingo hat F-Bördel.
Das Pressen mittels Gewinde geht bei Stahlleitungen sauschwer bis gar nicht.
Da ist Hydraulik angesagt.

Danke, gut zu wissen, dass es F dann ist. Eine Bremsleitung habe ich dann zumindest richtig bestellt.
Aber ich habe keinen guten Plan, wie man die hintere Verschaubung jemals festziehen kan, wenn man mit einem Schlüssel dran kommt. Los ging es ja noch abgeschnitten und dann Stekcnuss drüber, aber fest...? Kennt ihr dad Problem garnicht?

Ich glaube ich entscheide mich dann für die Quick-Connect Sache. Soll der TÜV mal "beweisen", dass es nicht gebördelt ist.

Hallo Ulli- war gestern mit meinem Twingo 2 bei meinem Schrauber des Vertrauens um das komische Verhalten von meinem kleinen zu erforschen.
Gute Nachricht- angeblich gibt es keine so schlimmen Mängel aber halt doch einige.Da wäre nun die Bremsleitung an der Hinterachse- die sieht auf dem Heckträger schon sehr Korrosionsanfällig aus und wäre Tauschwürdig zum TÜV im Sommer.Kannst Du mir sagen wo ich die Hinteren Bremsleitungen günstig bekommen könnte und welche Kosten da auf mich zukommen.??

Danke für deine Antwort- selbstverständlich bin ich auch für Antworten von anderen Teilnehmern dankbar.

Die Leitung auf der Hinterachse wurde von meinem Vorgänger als Abschnittsreparatur (wahrscheinlich sogar bei Renault) mit einem nicht zugelassenen Schneidverbinder, ohne Bördeln, gemacht. Was die Sache extrem vereinfacht, solange der TÜV es nicht beanstandet.

Der TÜV hat es (gerade eben) bei mir nicht gesehen, und hat mich selbst dadurch auf die Idee gebracht an anderer Stelle die Bremsleitung ebenso teil-zu-sanieren.

Danke Wodipo! Aber weil das eben ein Glücksspiel ist- mein TÜV Abnehmer vor 1,5 Jahren schon die Bremsleitung hinten moniert hat möchte ich da nicht wieder schlafende Hunde wecken und suche einfach einen Leitungssatz zum auswechseln. Auch ärgert es mich dann wenn er einfach fürs Nachprüfen nochmals Kohle abzieht!

Kann mir jemand bitte aus dem Forum sagen wo ich eventuell günstig einen Bremsleitungssatz für den twingo 2 Baujahr 2011 für hinten preiswert kaufen kan ???
Danke für eure Antworten

Ich finde das amüsant dass es zwei hier im Thread beteiligte nicht schaffen zusammen zu kommen
https://www.twingotuningforum.de/thread-43833.html
https://www.twingotuningforum.de/thread-43855.html

Und der noch:
BL

Ja Leute tut mir leid- aber verstehen muss ich das jetzt nicht oder?
So wie es scheint wird dieses Problem gut gehütet

Ich denke es lesen zu dieser Zeit nich viele User mit, aber ICH würde mir die komplette Leitung bestellen und dann biste auch auf der sicheren Seite
Bei der Bremse sollte man nicht an der falschen Stelle sparen, ob du da jetzt stückelst und einen Verbinder reinfummelst oder komplett die Leitung wechselst, von der Arbeitszeit her wirds das selbe sein.

Frank, darum geht es doch nicht.
Rennsemmel will ne Leitung kaufen.
Weiß aber nicht was und wo.
Wodipo will auch ne Leitung kaufen, weiß auch welche und wo man die bekommt.
Oder eben auch nicht weil er eine längere braucht.
Er schreibt er aber nicht wo er kaufen kann.
Dafür weiß er nicht wie man die Leitung abgeschraubt bekommt.
Ist auch fieß, geht aber.
Kann man auch so machen


Wenn ihr ganz ganz lieb seid und ich sie wieder finde, dann messe ich mal die Bremsleitungslänge der grünen und der schwarzen Leitung aus.
Wie ihr seht sind die ab Werk geteilt und laufen nicht bis zum ABS durch (Phase4).

Ja dann lassen wir sie mal machen.

Also herzlichen dank an euch beiden Profis.Selbstverständlich habe ich den Beitrag genau gelesesen- aber das Problem ob der TÜV das dann mit den eigens verwendeten Schneidringen so abnimmt ist halt ein Risiko welches ich nicht eingehen will.

Wie ihr das richtig gelesen habt würde ich mir gerne die linke und rechte Bremsleitung an der Hinterachse als ganzes Stück kaufen so das ich nur die Schraubverbindungen öffnen muss und dann gegen die Neuen auswechsle.Dann ist der TÜV zufrieden und ich auf der sicheren Seite das nicht doch irgendwo mal die Bremsleitung kaputt geht. Eine gebrauchte auf ebay ( na da weißte nicht was da kaufst ).

War heute beim freundlichen und hab mal nachgefragt was diese Kosten ( für den twingo 2 gibt es nämlich die Leitung zum kaufen ) da sagt der mir pro Seite 137 tacken und deswegen meine Frage ob den jemand weiß wo man die Teile günstiger bekommt.

Werde nochmals den gesamten Artikel lesen ob ich da wirklich was nicht gepeilt habe.Das es die Leitung als Meterware gibt ist mir klar- das man dann die Enden Bördeln muss steht auch drinn- was ich halt nicht ganz verstehe wo ist der Unterschied zwischen der original Verschraubung und den in diesen Beitrag erwähnten Schneidringen ( laut euren Aussagen soll sich der Schneidring mit der Zeit durch die Bremsleitung schneiden? )

So das war jetzt aber lang.Für Antworten von erfahrenen Twingoisten freue ich mich gerne- man muss und kann ja nicht alles Wissen aber man sollte sich halt nicht zu schade sein bei erfahreren Leuten nachzufragen. Danke

Wo man Leitungen kaufen kann, ist ja nicht ganz so schwierig, wenn man weiss was eine Suchmaschine ist.

Bei mir sind/waren 3 Leitungen betroffen. Die auf der Hinterachse, siehe oben.
Die Leitung nach hinten rechts habe ich teilsaniert, weil die Verschraubung an der Hinterachse nicht zugänglich ist. Siehe Threads dazu.
Und weil ich den Motor nicht ausbauen will, mache ich noch, wenn es wärmer wird, die Leitung ABS-nach vorne links als Teilstück.

Wo man Leitungen kaufen kann, ist ja nicht ganz so schwierig, wenn man weiss was eine Suchmaschine ist.



Ja das Argument kann ich durchaus verstehen.Wenn mir die Suchmaschine dann aber immer nur Meterware anbietet und nicht diesen Leitungssatz dann finde ich das doof.