Beleuchtung, Verbrauch u Geschwindigkeit, wenn du das Teil mal richtig gestresst hast, kannste ja mal in nem neuen Thema was schreiben. Bin gespannt. Schön wäre zu erfahren was das Ding in nem UCH Auto macht, Thema Batt leerziehen, da stehen zwar die Angaben dazu, ich denke allerdings das das Wunschdenken ist.

UCH ja nein ist völlig egal.
Es legt sich schlafen, sieht man an den Kommentaren dass es auch mal nicht wieder aufwachen kann.
Und es frisst laut einem anderen Kommentar 15mA in Ruhe was ne ganze Menge ist wenn man das Auto selten bewegt (so wie ich).
15mA sind 0,36Ah am Tag und rund 10Ah im Monat.

Also im Twingo meiner Frau schaltet sich das Gerät, nachdem die Zündung aus ist, komplett aus und schaltet sich auch zwischendurch nicht mehr an

Mag ja sein.
Aber es braucht dennoch etwas Energie, und wenn es nur die ist um nachzuschauen ob sich was auf dem Bus tut.
Davon merkst du genau so lange nichts bis die Batterie die Grätsche macht.

(27.08.2020, 12:30)Broadcasttechniker schrieb: Mag ja sein.
Aber es braucht dennoch etwas Energie, und wenn es nur die ist um nachzuschauen ob sich was auf dem Bus tut.
Davon merkst du genau so lange nichts bis die Batterie die Grätsche macht.

Wenn es so kommen sollte werde ich ja merken

Da fällt mir ein:

https://www.twingotuningforum.de/thread-36112.html

@handyfranky genau, sie würgt einfach immer wieder den Motor ab bei anfahren, wenn sie z. B mit meinem passat unterwegs ist klappt so weit alles.
A er ich bin fast so weit, hab keine zeit, aber am WE werd ich das teil endlich mal anschlissen und befestigen, also provisorisch hab ich den mal angeschlossen das ding dreht sich, also Befestigung ist auch schon dran, also wie gesagt nur noch Kabels verlegen und fertig ist, gibt es wieder Ruhe in der familie?


sieht vielleicht nicht geil aus, aber hält den dzm fest

So, bin endlich mal heute dazugekommen und den dzm angeschlossen und befestigt.
Was ist noch fragen wollte, wie bekommen ich den Stecker von Obd Schnittstelle im Handschufach ab?

Oder besser gesagt wie bekomme ich OBD ab? Muss zu beiden Can High und Low kabeln kommen

Wie bist du jetzt wo dran gegangen?

Also, der linke schwarze Stecker (licht, blinker und so) da hab ich daurstrom (rot) und Standlicht (blau) wenn man auf Stecker von oben guckt pin1 und pin3, also obere Reihe, abgegriffen
Der rechte Stecker, der weiße (Scheibenwischer und so)
hab ich zündplus (gelb) pin4 glaub ich, also untere Reihe von links, Masse ist klar, 100 möglichkeiten.
Die beiden Can Kabel durch das Armaturenbrett bis zum Handschufach verlegt, also die kommen da raus, die hab ich noch provisorisch mit dem obd Stecker reingesteckt can high pin 6 der 3 von links unten, can low pin14 der 3 von links oben.
Und die möchte ich auch fest haben, kein Bock den Stecker jedes mal rausziehn wenn du was z. B auslesen willst.

Muss korrigieren, pin 3 und pin 1, pin 1 - Standlicht, pin3 - daurstrom

Das hilft mir sehr weiter. Uns ereilt das gleiche Problem. Am neuen alten twingo meiner Freundin ist plötzlich auch kein drehzahlmesser kabelbaum mehr vorhanden. ??‍♂️
Verkabeln tät ich den schon, jetzt wo eh alles da ist....

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Hallo,
es wird oft gefragt wo diese "Signale" im Fahrgastraum zu finden sind, ja in der UCH, links an der Seitenwand unter dem Armaturenbrett sind sie: Geschwindigkeit und Drehzahl
Gruß

Carl
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