(26.05.2012, 15:19)xxdeschnerxx schrieb: Noch ein Schönes Sondermodell Willkommen im Club .
Kann sich echt sehn lassen bin gespannt wie er sich so macht ^^.

Hehe, danke. Bei deinem gefällt mir besonders der böse Blick. Schön aggressiv aber nicht too much. Hast du bei deinem die Scheinwerfer in Klarglas/schwarz verbaut? Die Blinker sehen so auffällig dunkel aus.

BTW. Twiputer von Mehmet ist geordert.

Aber mal ehrlich, was ist an einem Ka sportlich. Mal abgesehen von seiner sprichwörtlichen Zuverlässigkeit. Da ist ja der Twingo ein richtiger Quantensprung. Deinen kann man nun wirklich nicht mit einem Ka vergleichen.

Steht sehr gut da dein Twingo, ist halt ein klassisches Design für einen Twingo Phase 3. Tiefer, Breiter und dicke Schlappen

Nur weiter so.

Gruß
Marcelo

(26.05.2012, 18:49)HuiWäller schrieb: Aber mal ehrlich, was ist an einem Ka sportlich. Mal abgesehen von seiner sprichwörtlichen Zuverlässigkeit. Da ist ja der Twingo ein richtiger Quantensprung. Deinen kann man nun wirklich nicht mit einem Ka vergleichen.

Dass der Twingo ein deutlicher Schritt vorwärts ist, ist schon klar — sonst würde ich meinen Ka ja auch nicht hergeben. El. Fensterheber, schöne Ledersitze und v.a. die Klimaanlage bieten Komfort auf einem völlig neuen Niveau. Und mit den 13"-Zoll-Intras steht auch mein Initiale schön breit da.
Allerdings ist der Ka, was die "Sportlichkeit" (man beachte: Anführungszeichen ) angeht, auch nicht so zu unterschätzen. Die Lenkung ist deutlich direkter, der alte Motor (!) mit unten liegender Nockenwelle produziert ordentlich Drehmoment, das Fußhebelwerk hat im Gegensatz zum Twingo eine ordentliche Größe und die Fahrwerksauslegung gilt in Fachkreisen als sehr gelungen. Unter anderem wurde der Ford KA zum Thema "Muss ein gutes Fahrwerk auch immer aufwändig und teuer konstruiert sein?" (sinngemäß übersetzt) in der Fachzeitschrift "Racecar Engineering" als bestes Beispiel für ein günstiges, aber sehr gutes und (für die Fahrzeugklasse) sportliches Fahrwerk aufgeführt.
Und spätestens mit den montierten 195/45 auf 7Jx14 vorne und 225/40 auf 7,5Jx14 hinten, war "Bremsen" vor Kurven ein Fremdwort.

Nichtsdestotrotz bereue ich den Umstieg natürlich nicht. Aber ein bisschen darf man seinem "ersten eigenen Auto" doch schon hinterhertrauern, oder nicht?

(26.05.2012, 19:27)MC Twingo schrieb: Steht sehr gut da dein Twingo, ist halt ein klassisches Design für einen Twingo Phase 3. Tiefer, Breiter und dicke Schlappen

Nur weiter so.

Gruß
Marcelo

Abgesehen davon, dass es ein Phase II ist, bin ich da voll deiner Meinung.

Du müsstest mir erklären, wie du diese verrückten Auswirkungen auf Ihre Fotos gemacht

(26.05.2012, 18:09)Nickrii schrieb:

(26.05.2012, 15:19)xxdeschnerxx schrieb: Noch ein Schönes Sondermodell Willkommen im Club .
Kann sich echt sehn lassen bin gespannt wie er sich so macht ^^.

Hehe, danke. Bei deinem gefällt mir besonders der böse Blick. Schön aggressiv aber nicht too much. Hast du bei deinem die Scheinwerfer in Klarglas/schwarz verbaut? Die Blinker sehen so auffällig dunkel aus.

BTW. Twiputer von Mehmet ist geordert.

Ja sind die Klarglas/Schwarz .

Gefällt mir ausgesprochen gut, dein Hocker.

Hast du auch noch ein paar Aufnahmen aus dem Innenraum?

(27.05.2012, 13:35)PtitBull schrieb: Du müsstest mir erklären, wie du diese verrückten Auswirkungen auf Ihre Fotos gemacht

Die ersten drei Fotos sind sogenannte "High Dynamic Range"-Aufnahmen. D.h. ich habe ein unterbelichtetes, ein normal belichtetes und ein überbelichtetes Foto in ein einziges Bild umgewandelt. Das hat dann einen sehr großen Farbumfang und Helligkeitsumfang, den ein Bildschirm oder Drucker gar nicht mehr darstellen kann. Durch "Tonemapping" werden die Farben und Helligkeiten dann für den Bildschirm/Drucker wieder komprimiert, also sichtbar gemacht. Dabei hat man viele, viele Möglichkeiten für Veränderungen...
Ich benutze dazu das Plugin "HDR Efex" von Nik Software — Vorraussetzung dafür ist allerdings Adobe Photoshop, Lightroom oder Apple Aperture.
Zugegeben ist das nicht gerade die billigste Lösung, dafür bietet Nik Software aber auch kostenlose Online-Seminare in Deutsch, Französisch und Englisch an.

Bei allgemeinem Interesse kann ich gerne mal eine kleine Anleitung in einem extra Thread dazu schreiben.

Das vierte Foto habe ich lediglich etwas dezent mit Aperture und Color Efex bearbeitet. D.h. Farbkontrast erhöht, die Vignette verstärkt und die Grün-Töne leicht ins Gelb gezogen.

(28.05.2012, 13:02)xxdeschnerxx schrieb: Ja sind die Klarglas/Schwarz .

Sehr cool. Mal sehen, vll. kommen die im Sommer auch an meinen dran. Habe mir jetzt vorerst mal genug "Arbeit" bestellt.

(28.05.2012, 15:00)natan schrieb: Gefällt mir ausgesprochen gut, dein Hocker.

Hast du auch noch ein paar Aufnahmen aus dem Innenraum?

Danke! Mir gefällt er auch immer besser.
Innenraum-Aufnahmen habe ich leider noch keine. Kommen aber Ende der Woche auch noch, wenn das Wetter mitspielt. Dann sieht man auch, warum ich nächsten Monat auch unbedingt mal beim Sattler vorbeischauen möchte — das Lenkrad ist leider nicht mehr so schön... :-/

So, am Wochenende mal wieder ein bisschen gebastelt und die schwarzen MTS-Rückleuchten sind nun dran. Kommt gleich vieeeeel besser.
Ein dickes Danke an dieser Stelle an Chris für die perfekte Ware! Im Karton waren die ja wortwörtlich in Watte gebettet.







Als nächstes kommen die schwarzen MTS-Seitenblinker passend zu den Rülis ran.

Die Reflektoren sind so aber nicht legal.

ui.. der gefällt
sehr sauber u chic

die dunklen mts machen echt viel her..
und auf die lederausstattung bin ich eh neidisch XD

sehr schicker Twingo

nur die werbung am Kennzeichen muss ab

(11.06.2012, 15:17)Kos schrieb: Die Reflektoren sind so aber nicht legal.

Mhh, meinst du?
Ich hab ja einen von der Rennleitung in der Familie. Der war von der Lösung jedenfalls überzeugt ("Helligkeit der Reflektoren passt einwandfrei und der Rest interessiert doch eh' keinen.").

(11.06.2012, 15:47)facelift76 schrieb: ui.. der gefällt
sehr sauber u chic [...]

Naja, sauber war er zum Zeitpunkt der Fotos leider gerade nicht. Den gröbsten Dreck an der Stoßstange hab ich einfach wegretuschiert.

(11.06.2012, 16:20)Rowdy schrieb: sehr schicker Twingo

nur die werbung am Kennzeichen muss ab

Stimmt, die stört mich auch noch. Ich bin mir nur noch nicht sicher, ob es schlichte, mattschwarze Kennzeichenhalter werden sollen oder doch lieber Schwarz-Hochglanz?

Matt Schwarz oder kaum sichtbare

Sehr schicker Twingo^^

Mhh, ich weiß noch nicht. Vll. lass ich diese blöden Halter auch ganz weg und mach einfach ein paar Löcher ins Kennzeichen.

Am Wochenende hab ich auch die Kabel für den Twiputer verlegt. Motortemperatur und Drehzahl funktionieren auch schon, nur mit dem Geschwindigkeitssignal hatte ich bis jetzt noch kein Glück. Wenn das Wetter endlich wieder etwas besser ist, werde ich mal mein Armaturenbrett ausbauen und das Signal von der Tacho-Anzeige nehmen.



Und endlich bin ich auch diese dämlichen, wegschmelzenden Kappen in den MTS los. Rote Phillips-Birnchen machen's möglich.