Ja dann gehts mal weiter... am Wochenende hat sich viel getan. Kabelbaum ist fertig. Was für ne Arbeit!!! Musste den kompletten Kabelbaum abwickeln um die Kabel zu verlegen.



vorher:



nachher:



Nebenbei bekamen noch ein paar Motorteile Rostschutz und eine neue Farbe...



Ja und das hier ist das nächste Projekt... der Fächer der nicht passt. Der neue Plan ist den neuen SK Krümmer zu verkaufen und selber einen bauen aus nem alten Golf1 Fächerkrümmer.

Neuteile gab es auch.. SPAL Lüfter und neuen Wasserkühler vom Megane



Am Sonntag ging es weiter mit der Lima. Die ist ja vom K7M und musste neu angeschlossen werden. Also wieder Strippen ziehen....



Anschließend ging es weiter mit dem Krümmer Projekt...



Die lange Rohre mussten ab...



... und anschließend habe ich das Y-Stück angepasst und angepunktet

Danach ging der Krümmer zum Schweißer...





Sooo und zu guter letzt habe ich heute angefangen mit der neuen Krümmerplatte. Die wird Morgen Drahterodiert. Somit kann es am Wochenende weiter gehen...

Schon einmal vielen Dank an den netten Spender des Fächerkrümmers vom G... Gol.... - nein, das kann ich nicht Auf jeden Fall wird es auf diese Weise einfacher sein. Ich weiß nicht, ob es aus den Texten hier hervor gegangen ist: der SK Krümmer für den K4M ist natürlich bestens, allerdings kommen wir beim Twingo mit der Drehmomentstütze so sehr ins Gehege, dass man hier mehr als ordentlich umbauen müsste.

Zu guter letzt ist nun auch das Steuergerät von GG Motorsport zurückgekommen. Das Steuergerät wurde in den Virginmode zurück gesetzt und ein spezieller Transmitter gaukelt nun dem Steuergerät vor, es habe eine Wegfahrsperre. Gekostet hat der Spaß um die 500 Euro (soweit ich weiß) und stellt somit auch einen wesentlichen Teil in der Kostenplanung dar. Hätte man den Code & ein "Probefahrzeug", so ließe sich hier evtl. etwas Geld sparen (Broadi: korrigier mich, wenn ich etwas falsches sage...). Insgesamt sind wir derzeit bei ca. 3000€ Materialkosten, die Kiste Bier als Lohn für Prodat mal nicht mitgerechnet Wir werden aber für alle hinterher mal eine Aufstellung machen, was der Umbau so gekostet hat - das Thema interessiert halt ne Menge Leute.

Hier noch das Steuergerät & der Transmitter:



Der Transmitter soll in den Innenraum, da dieser scheinbar nicht wetterfest ist. Prodat freut sich schon, die Kabel zu verlegen

Hi ihr beiden ^^

schön das ihr euer Projekt weiter vorstellt.
Bin mal auf erste Fahrberichte gespannt =).
3000e mitlerweile, das ist ne Menge Geld. Und noch kein Tuning enthalten.

Paar doofe Fragen von mir.

-Welchen Farbton hat der Lack den ihr für den Motorhalter verwendet?
-Welches Siemens Software ist auf eurem Steuergerät ?

Die Farbe heißt Rostschutzrot

Und auf dem SG ist nen Sirius 32

Zitat:Paar doofe Fragen von mir.

uih... Das kündigst Du mittlerweile sogar vorher schon an, net schlecht

Zitat:-Welchen Farbton hat der Lack den ihr für den Motorhalter verwendet?

Sieht man doch: silber.

Zitat:-Welches Siemens Software ist auf eurem Steuergerät ?

...ääääh, Sirius 32.

Doppelpost Prodat, sauber

Also das gleiche System wie beim K7M.

Gut zu wissen.

Ein wenig untergegangen, aber auch nicht sooo wichtig:



Wieder mal eine Fuhre Teile zur Halle gebracht. Den Kühler haben wir ja bereits gesehen. Ausserdem dabei: die Scheibenbremsen vom R19 16V für hinten nebst Radlagern. Vielleicht kann Prodat die Tage ja mal Bilder von den Teilen machen (ich habs vergessen) - ich fand das mal ganz interessant.

Ansonsten hab ich ohne meinen blauen daheim natürlich Sehnsucht und muss mich irgendwie ablenken - hab ich dann auch mal getan...





Hierbei handelt sich um Felgen in der Größe 8x14 mit ET 10 rundum. Hersteller ist Image Wheels U.K. und ist einigen vielleicht bekannt unter dem Modell "X-Dream". Die Sterne wurden nachträglich SLC-beschichtet. Chrom war ein muss für neue Felgen Bin derzeit noch nicht mit der Überlegung am Ende, ob ich hinten vielleicht doch 9x14 fahren möchte. Falls ich diese Entscheidung treffen sollte, kein Problem: Betten in breiterer Ausführung kann ich problemlos in England bestellen, es sind 3-teilige Felgen.

Woah, die Felgen sind super... verrätst du mir was die gekostet haben und wo sie herkommen? Hatte die mal kurz im Blick und dann aufgrund der Finanzen wieder verworfen

Edit by Chris - TFNRW: Hast ne PN

einfach nur WOW
Das Projekt und alles was dazu gehört, gefällt mir richtig gut

Ja, sehr geil.
Der Prodat macht das ja richtig gut (wiedermal)

Was ich von den Felgen halte weißst du ja - einfach nur genial ^^

Nabend,

muss sagen, schöne teile die du da orderst *gg*
und natürlich eine schöne und saubere arbeit =)

man könnte ja fast neidisch werden *lach*

nacht jungs & mädels

*dingdong* die erste - der Postbote war da

...und hat für die blaue Sau noch ein paar fehlende Teile gebracht.



Hier die Benzinpumpe von einem Twingo 16V



Da merkt man mal, wie agressiv doch Benzin ist - ich wusste bereits vor der Übergabe des freundlichen Boten, was da drin ist - und sein Sprinter hat auch ordentlich gestunken

Ausserdem kam dann noch eine weitere Ansaugbrücke für den K4M, da meine derzeit noch beim Lackierer ist und irgendwie alle Lackierer gegen mich sind - oder kennt Ihr das auch, dass die Teile einfach NIE fertig werden?




Da noch ein paar Teile mehr gekommen sind (für meinen blauen und Lisa`s bunten) und die Twingos in ganz NRW verteilt sind - sagte ich schon, dass ich endlich mal ne eigene Halle brauche? - habe ich mal alles beschriftet und werde dann alles Richtung Lüdenscheid bzw. Wermelskirchen bringen.

Wow Leutz, da gehts ja richtig voran!