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Keep Calm And Focus On German Chocolate - 15.04.2016
#16
An dieser Stelle will ich auf jeden Fall schon mal ein dickes Dankeschoen an meinen Kollegen richten, der das ganze bewerkstelligt. Top Arbeit.
Ich bin jetzt schon extrem stolz auf dieses Auto und die Arbeit, die daran schon verrichtet wurde und auch noch wird!
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#17
Am letzten Donnerstag mal eben knapp 1'200 km gefahren und die Raeder abgeholt. Den gesamten Samstag habe ich damit verbracht, die Felgen ein wenig zu polieren und das ist das vorlaeufige Ergebnis (sie werden nochmals poliert und versiegelt):

[Bild: bpe7zl4xjilf.png]
[Bild: eg74qiqvyvdd.png]


Heute war erste Anprobe; soviel sei gesagt: uuiii..

Demnaechst beginnen die naechsten Arbeitsschritte: Motor raus und warten, Motorraum lackieren, Bremsen & Fahrwerk wechseln, Unterboden & Radhaeuser anschleifen, streichen und versiegeln, Auspuffanlage (in Abklaerung), Innenraum ...und so weiter.

Edit:
Uebrigens war ich die Raeder mit der Ratte abholen, in Saarbruecken. Mittlerweile auch schon 167'000 km runter, die Sau. Smile Sowas von zuverlaessig.
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#18
sind das die felgen wo so ewig bei ebay drin waren?
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Es bedanken sich: Devil711
#19
Sieht ultrascharf aus mit den Reifen
Rocking Out
>>> TWINGO BANDITS HAMBURG <<<

!!! Komfort?...... kannste behalten !!!

Twingo 2 RS Spritmonitor.de

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#20
Ich hoffe, Du hast lange Freude an den Felgen. Pass jedenfalls seeeehr gut auf sie auf. Hatte ich damals auch mal gebraucht (gerade mal ein Jahr alt) für meinen Twingo besorgt: es waren schon feinste Haarrisse im Chrom zu sehen, was direkt das Todesurteil für solche Felgen ist. Ich hatte schon zig andere verchromte HTN Felgen hier und hab sie gleich wieder zurück geschickt. Von Chrom bin ich geheilt Wink Schick sind die Felgen aber auf jeden Fall!
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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#21
Am Donnerstag war ich noch in der Werkstatt, demnaechst geht's ans Eingemachte.

Es wurden noch einzelne Details abgesprochen, vor allem bezueglich des Motors und dessen Optik. 

Als erstes wird die komplette Bremsanlage erneuert und ein Weitec Gewinde zieht ein. Der Motor wird dann ausgebaut, damit der Motorraum noch perfekt und ohne Unterbruch lackiert werden kann und die Arbeiten am Motor leichter fallen.
Danach erhaelt der Jetta eine Komplett-Auspuffanlage ab Motor, also inkl. Faecherkruemmer.Zum Schluss hin wird das gesamte Interieur noch umgebaut und angepasst (an die Aussenfarbe).

Fuer mich heisst es am Mittwoch ab in die gruenen Ferien (Wiederholungskurs in der Armee) und dann kann ich ohnehin nur noch am Wochenende vorbeischauen bzw. aushelfen. Wenn alles plangemaess verlaeuft, ist die Karre Ende Juli fertig (in der ersten Ausbaustufe) und wird noch eingeloest. 

Bilder folgen, wann immer es geht; bis jetzt hat sich aber wie gesagt noch nichts getan, was Bilder auch ueberfluessig macht.

Gruesse
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#22
Der Motor ist mittlerweile draussen. Als naechstes wird der komplette Motorraum auslackiert und der Motor selbst ueberholt.

[Bild: twingo-02154230-1Hf.jpg]

[Bild: twingo-02154244-ob2.jpg]
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#23
Die Bilder sprechen fuer sich:

[Bild: twingo-19003012-tQJ.jpg]

[Bild: twingo-19003107-Je7.jpg]

[Bild: twingo-19003126-YgE.jpg]
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#24
Nach einer laengeren, unvorhergesehenen Pause geht es hier schliesslich weiter.

Das Auto ist auf dem Lift, Fahrwerk runter. Die Radhaeuser werden, wie zu sehen, neu versiegelt mittels Streichverfahren. Danach zieht dann das Gewinde ein.

[Bild: twingo-19191747-kth.jpg]
[Bild: twingo-19192126-cTw.jpg]
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#25
Das Weitec Gewinde ist nun verbaut, wird aber einem TA (ueberarbeitete, zweite Generation!) weichen, da dieses wesentlich mehr Tiefgang im legal umsetzbaren Rahmen bietet.

Auch sonst geht's jetzt vorwaerts, im Fruehling darf der Wagen dann endlich auf die Strasse und im Mai heisst's ab an den See.

[Bild: twingo-01121554-dSN.jpg]
[Bild: twingo-01121632-ONH.jpg]
[Bild: twingo-01121707-vA1.jpg]
[Bild: twingo-01121750-oj6.jpg]
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#26
Auf das Endergebnis kann man denke ich gespannt seinSmile
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#27
[Bild: f5khc8tsr6zy.png]

[Bild: pju2dj8sj89y.png]

[Bild: u9n463ghoy8.png]

Der Motor ist mittlerweile lackiert und bereits wieder eingebaut, momentan warten wir noch auf den Mittel- und Endschalldämpfer.
Das neue Fahrwerk ist ebenfalls verbaut und die Bremsen werden komplett ersetzt inkl. den Bremsleitungen von vorne bis hinten.
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#28
Entweder ich liege vollkommen daneben, aber ZR-Reifen sind doch für Vmax > 240km/h, oder habe ich was Falsches im Kopf ?
Kein Twingo RS Bj.2009 mehr
jetzt
Audi S6 mit S8-Motor
5204 ccm Hubraum, V10
450 PS, 540 Nm bei 3.000 - 4000 U/min

265/35 9x19 Original Audi (Sommer)
235/45 8x18 Wheelworld WH12 (Winter)


https://www.spritmonitor.de/de/detailans...59265.html
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#29
......"Der Motor ist mittlerweile lackiert und bereits wieder eingebaut....."
nur die passenden bilder faehlen noch....
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#30
[Bild: jyheu1zplr8u.jpg]

[Bild: bykmbmc3tnf9.jpg]

[Bild: eaeqbq7jmpio.jpg]

[Bild: 13e3ns7s6f28.jpg]

Anprobe..
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