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Mein Neuer - Megane RS Trophy TCe 265 @ 383 PS + 534 NM

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Baumstrukturmodus
Mein Neuer - Megane RS Trophy TCe 265 @ 383 PS + 534 NM
Theloo Offline
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#361
19.02.2016, 16:12
Gott sieht das geil aus Very Happy! Weitermachen Smile
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Patrick-RS Offline
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#362
19.02.2016, 17:48
Einer der Wahrscheinlich hochwertigsten Megane RS weltweit.
Was sagt eigentlich deine Werkstatt wenn die deinen Wagen bekommen, die müssen bestimmt extra saubere Sachen anziehen und mit Handschuhen arbeiten oder der Meister macht das persönlich ?
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Wolda Offline
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#363
19.02.2016, 18:16
Die Werkstatt zu der ich fahre interessiert das nicht.
Zumindest haben die die Nase zu weit oben hängen um es zuzugeben....
Mal ganz davon abgesehen, dass ich bei Renault nur die Pflicht-Inspektionen und Garantiearbeiten machen lasse.
Aber danke fürs Kompliment!
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nico0307 Offline
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#364
20.02.2016, 00:05
Uiuiui da bin ich mal gespannt kommst du eigentlich auch auf den FrenchDay?
TWINGO 1.2 16V TCE GRODINI / SMART 450
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Wolda Offline
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#365
20.02.2016, 09:53
Weiß noch nicht; ich plane nicht gerne so lange im voraus.
Außerdem halte ich von dem Reservierungszeug eh nicht so viel Very Happy
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Loobby Offline
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#366
20.02.2016, 13:57
Einfach ein wunderschönes Auto, was du da hast goil. Hast du mal mit dem Gedanken gespielt auf Phase 3 umzubauen?
Gruß
Patrick

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Theloo Offline
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#367
20.02.2016, 14:04
Um Gottes Willen, komm bitte nicht auf die Idee das schöne Auto mit der LKW Rhombe zu verschandeln Very Happy
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Wolda Offline
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#368
20.02.2016, 14:12
(20.02.2016, 13:57)Loobby schrieb: Einfach ein wunderschönes Auto, was du da hast goil. Hast du mal mit dem Gedanken gespielt auf Phase 3 umzubauen?


Nein, bloß nicht!
Den Phase 3 gibt es nicht mit Xenon - ich werde sicherlich nicht wieder Halogenfunzeln einbauen Shocked
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Dennis1993 Offline
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#369
20.02.2016, 18:42
Ph 3 ist MistSmile
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Wolda Offline
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#370
20.02.2016, 19:08
Optisch gefällt mir die neue Front (mittlerweile) schon.
Nur technisch hat Renault an vielen Stellen den roten Stift angesetzt:
Kein Xenon mehr, kein dynamisches Kurvenlicht, schlechteres Keyless System, keine Sprachsteuerung, keine lackieren Innenraumteile mehr...
Auch an Verkleidungen im Motorraum haben sie gespart Very Happy
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Dennis1993 Offline
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#371
20.02.2016, 19:35
Ich bleib beim clio solange ich nicht gezwungener maßen auf nen diesel umsteigen mussSad
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twingo46 Offline
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#372
20.02.2016, 19:44
alle welt (zumindest hier in F...) ueberlegt sich zweimal, ob sie wieder einen diesel/mazout kaufen, oder eher ein bisschen kleiner, dafuer benziner....
deine bemerkung erstaunt mich...
(natuerlich, die hintergruende gehen mich nix an...)
Twingo, CN0, Phase 2, Baujahr 2014, D4F 770, 75PS
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Theloo Offline
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#373
20.02.2016, 19:49
Naja in Deutschland lohnt sich der Diesel ab einer gewissen jahreslaufleistung einfach. Ich persönlich würde auch niemals einen Diesel fahren (rein aus persönlicher Abneigung) aber das der geringer dieselpreis sich ab einer gewissen Laufleistung positiv auswirkt ist nicht von der Hand zu weisen.

Allerdings sind wir gerade im offtopic gelandet denn hier geht es um einen wunderbaren Französischen Benziner Smile
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Loobby Offline
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#374
20.02.2016, 20:10
(20.02.2016, 19:08)Wolda schrieb: Optisch gefällt mir die neue Front (mittlerweile) schon.
Nur technisch hat Renault an vielen Stellen den roten Stift angesetzt:
Kein Xenon mehr, kein dynamisches Kurvenlicht, schlechteres Keyless System, keine Sprachsteuerung, keine lackieren Innenraumteile mehr...
Auch an Verkleidungen im Motorraum haben sie gespart Very Happy

Oh, du hast Recht, ist mir bis jetzt garnicht aufgefallen Rolling Eyes . Dann würde ich natürlich auch lieber bei Xenon bleiben Very Happy
Gruß
Patrick

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Dennis1993 Offline
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#375
21.02.2016, 02:17
Ja ist schon richtig aber bei bis zu 25.000km im jahr überlegt man sich 2 mal ob diesel oder benziner.

Soll hier jetzt aber bitte keine Diskussion geben
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