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Motorschaden ? Oo
#1
Hi
ich hab seit ca 3 Wochen riesen Probleme um meinen Wagen über die AU zu bekommen
der hat Werte die weit weit ueber dem zugelassen liegen wie zb. 8.34 und aufwärst.
Jetzt hab ich schon einen "neuen" Kat bzw einen besseren als meinen 220tkm gelaufenen und eine nagelneue Lambdasonde.
Da mir kein Prüfstand sagen kann was man noch alles evenutell machen könnte um den CO2-Ausstoß zu verringen schreib ich mein Leid mal hier rein.
Vielleicht hat jemand das gleiche Problem mal gehabt un hats sogar gelöst bekommen :>
Wäre nett wenn jemand mir paar Tips/Anregungen hier niederschreibt.

Danke



PS: Handelt sich um einen 93 Twingo 1.3l, Lambda. 2 Polig
ca 220tkm gelaufen


PPS: sry wenn ichs Falsche forum genutz habT_T
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#2
Von Luftfilter bis Auspuff könnte das Problem überall liegen.....
Ist denn sonst noch Irgendetwas merkwürdig an deinem Twingo?
Veränderungen am Auto?
Kompression schon mal gemessen?
Was sagt denn das Diagnosegerät?

So n Paar Inputs brauchen wir schon noch um helfen zu können......
Grüsse aus der Schweiz

Davide

1x Renault Twingo 1 Ph3 (D4F - JG 2001)
1x Renault Twingo 2 Ph1 GT (D4FK - JG 2009)
1x Honda CBR 600 RR (PC40 - JG 2007)
1x Yamaha RD 350 LC2 (31K - JG 1983)
1x Yamaha WR 450 F (5TJ2 - JG 2003)
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#3
Ich denke da eher an Fehlzündungen / schlechte Verbrennung.
Wenn unvollständig verbrannt wird, kann das zwar der Kat nachverbrennen,
da aber die Lambdasonde Restsauerstoff misst, fettet das Steuergerät zuviel an.
Also Kompression prüfen, und falls die o.K ist, Zündung.
Der Prüfstand kann dir übrigens sagen, ob die Regelschleife geschlossen ist (Prüfgas) und ob der Kat prinzipiell arbeitet.

P.S.
Ich gehe davon aus , dass du CO meinst und nicht CO2
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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