Batterietrenner mit Fernbedienung

[Paletti]

Hallo liebe Twingo-Gemeinde,

da ich meinen kleinen über Winter immer einmotte und im Frühjahr die Batterie dementsprechend leer ist, habe ich mir gedacht, vielleicht mir einen Batterietrenner mit Fernbedienung anzuschaffen?! Wäre dann auch gleich eine WFS. Hat schon jemand von euch Erfahrungen mit so einem Teil gesammelt??
Vielen Dank für Eure Unterstützung.

https://www.amazon.de/IMAYCC-Ferngesteue...0aWM&psc=1

[cooldriver]

Sinnlos, Sulfatierung beginnt bei weniger als 12,4 Volt.
Vollladen und Minus abklemmen.

[Broadcasttechniker]

Was auch klappt, allerdings nur wenn der Twingo frei steht.
Kleines Solarmodul hinter der Windschutzscheibe.
Wenn es im Zigarettenanzünder stecken soll, muss dieser zuerst auf Dauerplus umgebaut werden.
So
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8807711

[Paletti]

Moin, das gute Stück steht leider/Gottseidank in der Tiefgarage.

[dragomir]

Ich baue bei meinem über Winter immer die Batterie aus und hänge sie im Keller an ein Erhaltungs-Ladegerät. Einfach nur abklemmen ist nicht sinnvoll.

[TwinGoVegan]

Was auch klappt, allerdings nur wenn der Twingo frei steht.
Kleines Solarmodul hinter der Windschutzscheibe.
Wenn es im Zigarettenanzünder stecken soll, muss dieser zuerst auf Dauerplus umgebaut werden.
So
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8807711

Ich habe mir den verlinkten Thread jetzt auf und ab durchgelesen und trotzdem nicht verstanden
Verstehe ich das richtig, dass mensch einfach am Zigarettenanzünder (mit dauerpls, klar) eine 9V Batterie anschließt um WAS zu tun? Das gibt doch nen Kurzen? Die Autobatterie hat 12V. Wo gehen die 3V hin? Oder ist die Auto-Batterie dabei abgeklemmt? Und wie soll so eine kleine Zungen-Lutsch Batterie länger halten als die große 12V? Also so wirklich schlau werde ich daraus nicht.

Selbe Frage zum Solar-Ladegerät. Das grillt mir dann nicht die ECU/UCH etc...?

[Broadcasttechniker]

Der Artikel beinhaltet nicht die Ladung durch ein Solarmodul, sondern den Speichererhalt von Steuergeräten bei Batteriewechsel.
Dabei darf allerdings wirklich kein Strom fließen.
Auch nicht der der Innenbeleuchtung, eine echte Falle.
Vom Rest kann man ja seine Griffel lassen.