Beitrag #16

https://m.autodoc.de/ridex/8140407

Das sind die Hülsen dann, oder?

Beitrag #17

@Odin
Abgesehen davon dass wir hier nicht im Kindergarten sind, im Link sind die Bolzen ausdrücklich NICHT drin.
Wer an der Bremse rummachen möchte, der soll doch bitte etwas Plan mitbringen.
Oder die Finger davon lassen.
Selbst wenn man die Gleitstifte mit wechselt, das nützt nichts wenn die Bohrungen kaputt sind.
Also hole dir bitte den Sattelhalter, ich habe den wegen seines Aussehens auch schon Rahmen genannt, oder lass es sein.
Klein-klein bringt es nicht, ganz besonders wenn du immer auf den kleinsten Preis schielst,
und dabei noch nicht einmal merkst dass im Angebot wesentliche Teile fehlen.
Lies dir bitte die Bilderstories durch damit überhaupt weißt um welche Teile es geht.

Beitrag #18

Mir ist klar, dass mein erster Link nur Scheiben+Beläge sind, aber die brauch ich ja auch, weil die sind Minimum einmal richtig heiß geworden.
Der zweite Link sind ja aber diese Führungshülsen.

Und Schrauben kann ich durchaus, auch an der Bremse, hab bei meinen Motorrädern oft genug Scheiben und Beläge getauscht.
Aber oftmals haben die Autos ja so ihre Eigenheiten.

Und ja, bei einem Fahrzeug welches mich nur von A nach B bringen soll, und fast den ganzen Sommer steht, da kuck ich halt wo ich sparen kann.

Ich hab nächste Woche Urlaub, dann schau ich mir das mal in Ruhe an.

Beitrag #19

Bin hier ja noch eine Antwort schuldig...
Habe die Bolzen rausgeholt, gesäubert und gerettet und nun funktioniert die Bremse wie sie soll. Traggelenk und Koppelstangen sind inzwischen auch noch gekommen, hab jetzt allerdings Geräusche, vermutlich von der Antriebswelle, werde da aber ein eigenes Thema eröffnen