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Bin für das Erste oder das mit dem Schachmuster!!!
Twingo Phase 1 .... Schreiter Front und Heck-Schürze, 28er Raid Lenkrad, 35mm tiefer, Raid Sportluftfilter, noch ESD Blende und leider son altes standart Grün von 1994....
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ich werde mir lieber next jahr komplet was eigenes rein bauen aber könnte mich auch schwer entscheiden
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auf jeden fall hinten nur subs nich noch mts und hts wie bei dem orangenen. der hat zwar gescheite subs von hertz, daher hoffe ich für ihn, das das komposystem hinten nur zu showzwecken zuschaltbar is, damit er sich vorne die bühne nich kaputt macht.
gruß co
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also nich das es falsch rüber gekommen is!
ich bau diese dann nach!! ich lass mir doch keine machen!! nobbes.........
die kosten im schnitt um die 4´900 bis 12000 euronen!! (mit anlage)
nee nee bin doch nich rockefeller!!
hab mir erst mal nen 10l kanister epoxide gekauft.... wegen laminieren und so!!!
greetz
back to road... drive fast.... drive Twingo
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nur weil....
*blablabla*
Edit by Chris - TFNRW
Wir brauchen hier keine Beleidigungen und andere Ausraster niederschreiben. Bitte mal ein wenig am Riemen reißen!
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Danke
Ich wollte damit auch nur sagen das um realistisch zu bleiben es doch sehr schwer ist formen und ausbauten so zu gestalten. Und gutes Equipment kostet halt ne menge asche. Wollte keinen angreifen. Nur um das eben nochmal klar zu stellen.
Gruß
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Haben wir verstanden. Schließe das Thema dann aber auch erst einmal, da der Threadstarter irgendwie alles andere als sachlich geblieben ist.
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo

1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo

Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo

schwarz, breit, stark / R.I.P.
PU - Lisa`s Schönwettertwingo

1.6 8V K7M & bling, bling
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo

brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo

vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo

Kompressormotor und vieles mehr
Kermit - sollte ein PickUp werden

war hinterher fast ein Cabrio
Flippi - das Chamäleon

leider nicht mehr zu retten gewesen