Beitrag #1

Hallo ihr Lieben!

Ich habe ein Problem und ich hoffe hier kann mir jemand vllt weiter helfen (und dass ich in der richtigen Rubrik gelandet bin )
Und zwar fahre ich einen Twingo C06, 43 kW Hubraum, EZ 2001 .
Ich habe das Auto bereits seit zwei Jahren - als ich es damals gekauft habe, hatte ich bereits Probleme mit der Tachoanzeige und Servolenkung. Nach einigen Nachforschungen habe ich dann damals den Tachogeber erneuert - danach lief auch alles ohne Probleme, Servolenkung hat wieder funktioniert und Geschwindigkeit wurde wieder angezeigt.

Jetzt habe ich seit ca. 4 Wochen das Problem dass die Servolenkung mal ausfällt und dann wieder verstärkt anspringt, vor allem wenn es draußen feucht ist/geregnet hat. Ab einer Geschwindigkeit von 100 km/h spielt die Lenkung dann noch verrückter und die Warnleuchte geht ebenfalls an, erlischt aber wieder wenn ich langsamer fahre.
Ich hatte dann Ca. 2 Woche Ruhe und heute ging das Spiel von vorne los aber mit dem zusätzlichen Problem dass es nach Ca. 30 km anfing verbrannt zu riechen. Bin dann nun rechts ran gefahren und habe das Auto erstmal stehen lassen.

Die Tachoanzeige funktionierte aber die ganze Zeit über, kann es trotzdem an dem Tachogeber liegen?
Habe vor einem halben Jahr auch sämtliche Riemen rund um die Lichtmaschine ausgetauscht, kann es auch sein dass die Riemen bei Feuchtigkeit nun zu schlaff sind und rutschen? Ich kann mir diesen verbrannten Geruch nämlich nicht mit dem Tachogeber erklären.

Ich danke euch schonmal im Vorraus für jeden Tipp und Hinweis.
Sarah

Beitrag #2

Da wäre es gut nach was es riecht.
Es gibt folgendes böses Problem, bitte untersuchen http://www.twingotuningforum.de/thread-33428.html

Beitrag #3

Hallo,
auch bei meinem Twingo Bj. 2001, den ich vor 2 Monaten meiner Tochter übergeben habe, spinnt nun die Servolenkung und der Tacho ist auf 0.
Meine Tochter sagt das kommt immer öfters vor

Da meine Tochter in Mainz studiert suche ich jemanden, der sich mit dem Wechsel des Tachogebers auskennt und ihn auch auswechseln kann, selbstverständlich gegen entsprechende Bezahlung.

Findet sich da jemand?

Ich würde das Teil bei ebay besorgen bzw. an meine Tochter schicken lassen.

Einfach mir eine PN schicken.

Danke im Voraus

Beitrag #4

Es gibt einen Thread in den Tipps darüber.
Kurzfassung: Bei warmem Motor auf der Bühne vob rechts auf die Drehmomentstütze hinter dem Motor hochfassen und den Geber herausziehen.Ggf mit WD40 einsprühen.Vorher Stecker abziehen. Neuen Geber aus der Bucht gut einfetten und mit dem Loch im Anschlussteil nach vorne also in Fahrtrichtung hin; und herdrehend einschieben.

Oder alten Geber aufsägen und neu verlöten.