Beitrag #1

Hallo liebe Freunde
ich fahre einen twingo Bj 99 , vor 2 Wochen habe ich mit meinen Kumpel ein neues getriebe eingebaut ,seit dem springt der motor nicht mehr an .
Ot-Geber habe ich neu gekauft , zündspuhle einsprizanlage -benzinpumpe wurden ausgetauscht , MSG komplett mit neuen Decoder und schloß habe ich auch probiert nichts geht .
alle Instrumente scheinen einbahnfrei zu funktionieren außer der motrkontrollampe im Cockpit , die leuchtet gar nicht an ,außerdem kann ich keine Verbindung mit den MSG zustande bringen ,weder bei meinem oder dem ersatz .

Kann mir jemand weiterhelfen ?

Beitrag #2

Wenn der nach dem Getriebeumbau nicht mehr lief habt ihr was kaputt gemacht, meist "nur" Kabel oder Sicherungen, da brauchst du nicht blindwütig Teile tauschen.
War die Batterie von Anfang an ab?
Wenn ja, habt ihr die weißroten Kabel wieder angeklemmt?
Wenn nein, hat es zwischendurch mal gut gefunkt?
Sicherungen checken, jede einzeln, sich NICHT auf das Aussehen verlassen.
Auch an die Sicherungen in der Motorraum-Elektrikbox denken.

Beitrag #3

Hallo erstmals danke für die schnelle Antwort,
ich will noch ein par tatsachen hinzufügen:
1) der motor dreht normal er zünden nur nicht
2) die Sicherungen wurden als erstes überprüft 2x ,einmal ich einmal die Werkstat
3) es war die aussage der Werkstat das das MSg kaputt wehre und darauf holte ich den ersatz-( hierzu will ich noch sagen das als das neue System eingebaut wurde im ausgeschaltetem zustand die Temperatur leuchte im Cockpit leuchtete "merkwürdig" und die motorkontrolampe immer noch nicht an ging

alle Kabel sind normal angeschlossen und ein funken gabs nur bei Einschließung des + pols ,das eigendlich normal ist .

Also so wie ich es sehe sind zwei Sachen zu berücksichtigen a) es existieret kein funken b) MSG sendet nicht oder kommuniziert nicht
Hofe das ich irgenwie weiterhelfen konte um das problem zu finden

Beitrag #4

Wenn ihr die Batterie ab hattet, vielleicht falsch herum (verpolt) eingebaut?
Warum sollte das MSG bei der Reparatur sterben?

Beitrag #5

Hallo,
problem- gelöst , ein Masse kabel war nicht angeschlossen ,lag hinterm Motor und war nicht zusehen ,angeschlossen und alles lief einwandfrei

Danke

Beitrag #6

Danke für die Rückmeldung.

Dann war es nicht die Plus sondern die Minusseite der Versorgung.
Ist bei solchen Vorkommnissen immer das Gleiche:
Was hatte ich abgeschraubt?
Ist wieder alles dran und an der richtigen Stelle?