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Neuer kleiner Alltagsflitzer
#46
Liebe Freunde des aufmerksamen Lesens... Da ist nichts ausgeschlagen! Da sind Gummiführungen, die wahrscheinlich einfach nur rausgefallen sind. Türverkleidung runter, Gummi rein und ab geht die Post. Wink
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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Es bedanken sich: rohoel
#47
...aber am besten die Führungsleisten nicht nur reinstecken sondern verkleben, wenn man(n) die Aktion nicht immer wieder wiederholen möchte Wink
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#48
Danke euch erstmal für die Tipps´s, werde es bei gelegenheit mal probieren . Habe momentan sehr viel um die Ohren zwecks Umzug viel am arbeiten und so :O)
Was mich schon seid dem ich den knierps habe beschäftigt ist , das er bei ca 3000-3500 rpm extrem unruhig brummt vom Motor her !
Florian meinte es könne das Lager sein , welches ist es erfahrungsgemäß ?
Das auf der Steuerseite kostet von Febi ca. 75€, welche ich noch bereit wäre auszugeben , wenn er dan ruhiger wäre ... so hat man erst recht keine lust 100 zu fahren :´DD

MFG
Du hast zwar die Größere Maschine aber ich fahre vor dir Cool
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#49
Das Steuerseitenlager würde ich nach den Erfahrungen der Mitglieder hier nicht von Febi kaufen...
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#50
Ok ! also dann eher Original ?
Ist es denn Erfahrungsgemäß das Steuerseitenlager ? Pendelstütze ja eher nicht und das Getriebeseitenlager wohl auch nicht ?
Du hast zwar die Größere Maschine aber ich fahre vor dir Cool
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#51
Die seitliche Getriebestütze wurde hier noch nie als defekt gemeldet.
Die hintere Getriebestütze selten, die Motorstütze schon mal mehr, aber auch nicht wirklich häufig.
Teste sie wie im Video auf Seite 3 http://www.twingotuningforum.de/thread-30764.html
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#52
Erstmal noch ein Frohes neues Very Happy
Also ich hab nun mal geschaut ... die Drehmomentstütze ist oppe ....
Ich hatte mal in nem Fred was von PU-Buchsen für die Drehmomentstütze gesehen ... weis da jemand was von ?
Zudem hab ich mir ein Wheinachtsgeschenk gegönnt...
   

   
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#53
http://www.twingotuningforum.de/thread-2...age-5.html

Aber wie da schon gesagt und nach mehreren Jahren Testzeit, nur für den "aggressiven" Fahrstil geeignet. Im Alltag wird man damit nicht glücklich (auch ich nicht). Wink
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#54
Genau den hab ich gesehen ... wieso meinst du ?
der Motor kippt so extrem beim gas geben / gangwechsel ... es kann nur besser werden Very Happy
denke ich bestelle die von febi für unter 50€ essei denn jemand hat eine gebrauchte dA
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#55
Soo...
Es gibt ein paar Neulichkeiten.
Twingo steht abgemeldet in der Halle ... TüV abgelaufen und er bekommt ne Frischzellen-Kuhr !
Ab letzter Woche Donnerstag ist mein TypeR angemeldet.
Mit dem zerlegen der Front um den Motor samt Getriebe heraus zu nehmen habe ich schon mit angefangen.

Hier mal 2 Bilder

Fuhrpark
   

Zerlegte Front
   
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#56
So es ist bislang einiges passiert...
Motor und Getriebe sind draußen...
Alles inklusive den Motorraum gereinigt .
Neue querlenker samt Bremsschläuchen sind bereits drin
Koppelstangen samt Stabbigummis liegen schon neu da .
Der neue zahnriemen samt wapu ist schon drin und die ventile sind auch eingestellt .
Die neue Kupplung und die neuen Keil rippenriemen liegen auch da ...
Man hat ja schon so einiges über das Stirnseitige motorlager gelesen ... Hat jemand Erfahrung mit der drehmoment stütze von febi gemacht ?
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#57
Das hört sich nach einer wirklichen Frischzellenkur an, Klasse!
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

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Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
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#58
Ja quasi 8st dann in den letzten 2 Jahren mal alles technische bis auf die Hinterachslager und die Bremsschläuche hinten dran gekommen...
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#59
So mal ein dezentes Update.
Die Kröte ist seid vorletzten Freitag wieder angemeldet.
Frischer Tüv rundum auch quasi alles neu.
Auto steht auch zum Verkauf falls jemand interesse hat Wink
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-i...ml?lang=de
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#60
So dem Twingo geht es Weiterhin gut !
In der Zwischenzeit hat sich jemand nen Spaß dran gemacht, mir das Panoramadach ein zu schlagen ... nun hhab ich ein gebrauchtes Faltdach drinnen ( Es Pfeift auch nicht so dolle bei "hohen" Geschwindigkeiten ).
Versicherung hat gezahlt also ist alles okay .
Die Drehmomentstütze ( Febi ) welche ich vor ca. 7tkm erneuert habe macht nun schon schlapp, also lasst die Finger davon und kauft lieber Original .
2 neue Winterräder sind auch drauf gekommen , die anderen beiden waren letzten Winter dran .
den abgebrochenen Antennensockel habe ich auch ersetzt und nun ist auch wieder eine Montiert.
Weis jemand, ob die Phase2 Twingos auch einen Benzinfilter haben ?
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