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Lautes klappern/klackern
#46
Hi,

ja, bis auf das Klackern/Klappern läuft er sauber. Wenn ich sagen müsste, ob der an Leistung verloren hat, würde ich sagen..minimal, wenn überhaupt
Er läuft im normalen Drehzahlbereich und qualmt auch nicht

Mit Renault ist ne gute Idee, ist auch nicht all zu weit weg von hier.

Danke und LG
Bine
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#47
(21.03.2013, 12:23)Rowdy schrieb: jeder Renault Meister würde nach der Aussage ich habe zu viel Öl eingefüllt so oder so den Motor abschreiben,mit dem Hintergedanken den kannich billig abkaufen .....oder einen neuen verkaufen


Sehe ich nicht so. Welcher Renaulthändler will einen alten Twingo ankaufen????
Lagerschäden haben eine eigene "Soundperformance", da ist einfach Erfahrung gefragt.
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#48
Hi zusammen,

war grad bei Renault und die Aussage war ....Lagerschaden Sad

LG
Bine
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#49
Beim Twingo sehr selten. Gebrauchtmotor ist angesagt, 100-300€ in gutem bis sehr gutem Zustand plus Einbau, evtl plus Kupplungsscheibe, sinnvollerweise plus Zahnriemen und Wasserpumpe.
Den Schaden zu reparieren ist absolut sinnlos!
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#50
woher wußte ich das ...

ich habe noch einen D7F Motor übrig ( mit neuem Zahnriemen )

und hier in Köln sind die Händler ganz wild auf einen lagerschaden,ich habe da schon meine erfahrung machen können
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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#51
(21.03.2013, 14:01)Rowdy schrieb: ..und hier in Köln sind die Händler ganz wild auf einen lagerschaden,ich habe da schon meine erfahrung machen können

Bitte um Erklärung.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#52
Hallo,
es war zu befürchten das es die Lager sind, hab mir am Wochenende auch einen Motorschaden
besorgt, der klingt so: https://plus.google.com/photos/109144965...5TG2e6_1wE
Ich würde an deiner Stelle den Motor vom Oliver nehmen.

Grüße Franz
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#53
Hi,

ja, war leider zu befürchten Sad

Das Viedeo kann ich leider nicht abspielen, ich bekomm die Ansage, das es schon zu Ende ist ^^

Olivers Motor ist leider schon weg. Wink

LG
Bine

Nochmal Hi,

@ 9oer9:

Werden die Dinge mitgemacht, weil man grad dann einfacher dran kommt oder sind die auch hin?

LG
Bine
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#54
Ne der ist wieder zu haben^^ Käufer ist abgesprungen, weil sein Mechi sagt er würde nicht der richtige sein.


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#55
so wie der im Video Klingt habe ich auch einen im Dezember gekauft,genau das selbe geräusch....war angeblich ein lagerschaden
neue Spannrolle für den Zahnriemen eingebaut eine große Inspektion gemacht und Schnurrt wie eine katze
Fazit :
Auto verkauft
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#56
Hi,

jetzt hab ich das mit dem Viedeo auch geschafft ^^

Und ja..so hört sich meiner auch an..und zig-mal so laut, wenn der im kalten Zustand die faxen macht.

LG
Bine
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#57
Hallo,
der Schaden ist noch nicht so ausgeprägt, wen er kalt ist hört man nichts, aber der Motor ist hinüber,
bin eine kleine Runde gefahren damit, da hört man es richtig laut. Letzter Service 12/12 also kein Reperaturstau.
Der Twingo bekommt natürlich eine neue Spannrolle bzw. Zahriemen Kit mit Pumpe, aber in den Spendermotor,
den der neue Besitzer soll ja lange Freude haben damit Wink
Den alten zelege ich natürlich, wäre ja schade um den Kopf, wen ich daran denke, mache ich ein paar Bilder bevor der Rest ins Altmetall wandert.
Bine da hast ja doch noch Glück im Unglück, der Oliver hat seinen Motor noch Smile
Vieleicht liefert er ja evtl. passt übrigens prima in den Twingo.

   

Grüße
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#58
(22.03.2013, 07:47)Hummer schrieb: @ 9oer9:

Werden die Dinge mitgemacht, weil man grad dann einfacher dran kommt oder sind die auch hin?

LG
Bine

Ja, mitmachen weil man gut drankommt. Kostet wenig für die Teile, bringt aber enormen Nutzen. Zahnriemen und Wasserpumpe sind kitzlig beim Twingo, sie müssen alle 5 Jahre erneuert werden, sonst kann Motortod drohen.
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#59
Hallo Krustentier,
ich habe noch Hoffnung.
(22.03.2013, 18:38)Donnerzwerg schrieb: ... wenn er kalt ist hört man nichts, aber der Motor ist hinüber, bin eine kleine Runde gefahren damit, da hört man es richtig laut. ...
Das deckt sich genau mit meinen Erfahrungen
(17.03.2013, 13:06)Broadcasttechniker schrieb: Lagerschaden kenne ich bisher immer nur so:
Kalter Motor, kein Klackern, egal ob Leerlauf oder unter Last.
Warmer Motor, Klackern im Leerlauf oder unter Last....
Und du schreibst es ist nur bei kaltem Motor, also genau anders herum.
Blöd ist allerdings dass du ein Öldruckproblem hattest, und damit ist einfach nicht zu spaßen.
Weißt du wann der Ölfilter zuletzt getauscht wurde?
Seit wann hast du das Auto?
Wegen des Unfalls scheidet Rückgabe ja leider aus.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
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#60
Vielleicht sollte man mal den Öldruck messen. Bei einem Lagerschaden wird er niedriger.
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