Beitrag #1

Hallo
wollte dann auch nochmal was von mir hören lassen nachdem mein kleiner blauer jetzt weg ist da ich auf ein auto angewiesen bin, stand ziemlich schnell klar: es wird wieder ein Twingo.
Und jetzt habe ich einen kleinen schwarzen 16V 75 PS bj. 2001 und ca. 92.000 km gelaufen. Alles tip top. Bilder folgen

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Sooo da das wetter hier heute mal schön und warm war, habe ich es direkt mal genutzt um meinen Ingo zu putzen und polieren
(ja auf nem sonntag )



Jaja Pink muss es sein





Immerhin durfte ich meine T-Lines behalten, Nächste woche werden sie eingetragen kriegen aber vorher son Modul fürn Tachoangleich, ohne hätte es wohl nicht geklappt. Das einzige was mich jetzt noch richtig stört, der abstand im Radkasten viel zu hoch, muss auf jeden Fall tiefer. Weiss jemand was man dafür bei renault bezahlt? 40/40 oder 40/60 wollte an Ihm nämlich nichts mehr privat rumbasteln lassen, das ist auch ein Grund warum der eine jetzt kaputt ist, dachte ich würde sparen aber immer hat ein anderer irgendwie dran rumgefummelt, deswegen ab jetzt nur noch zu Renault auch wenn das geld nich sooo mitspielt Wenn ihr noch Tipps o.ä. habt , immer her damit

So nun die Bilder vom Innenraum:

Dieses mal hatte ich Glück, und nicht so wie bei meinem alten Twingo,alles in Gelb sondern Grau.







So und nocheinmal komplett:

Ein bisschen schmutzig Morgen wird erstmal geputzt.



Habe von renault ein Angebot bekommen für 35mm Tieferlegung. Was meint ihr, reicht das? sieht es aus? Ich habe angst das es zu wenig ist und kein grosser Unterschied sichtbar ist, wollte aber mal eure meinung hören.

Beitrag #2

Was würdet ihr davon halten, wenn ich mir vorne zwei rennstreifen in pink drauf machen würde? die anderen aufkleber natürlich abmachen. Findet ihr das würde passen? mit der farbe usw. Er soll halt ein bisschen auffallen schreibt mir eure meinungen.

Beitrag #3

Wegen der Tieferlegung kannst du zur Not auch zu einer anderen Werkstatt gehen, es muß nicht zwingend Renault sein. Obwohl ich bei einem Privaten Einbau keinerlei Gefahr sehe, solange derjenige etwas Ahnung hat.
Aber 60/40 sollte es bei deinen Reifen schon sein, da sie doch sehr klein sind. Anbei kannst du ja nur die kleine Bremsanlage verbaut haben, wenn du 13" Felgen fahren kannst.

EDIT: Oder sind das sogar 14" Felgen?! Die sehen dann im Radkasten echt ziemlich verloren aus!


Die Streifen sind halt Geschmackssache, ich würde sowas nicht machen.

Beitrag #4

es sind 14 ja bei atu ist es ganze 200 euro teurer aber leider kenne ich keinen der sowas machen kann

Beitrag #5

(20.05.2012 18:47)TwingoTinchen21 schrieb:  Und jetzt habe ich einen kleinen schwarzen 16V 75 PS bj. 2001 und ca. 92.000 km/h gelaufen. Alles tip top. Bilder folgen

Super Grundlage nen schwarzer 16v mit T-Lines, gratulation dazu und allzeit unfallfreie Fahrt

Glaube aber nicht das dein Twingo jemals die mehrfache Schallgeschwindigkeit erreicht hat .

PS: Solltest auch direkt mal kontrollieren ob der Zahnriemenwechselintervall eingehalten wurde, ansonsten kann die Freunde auch von kurzer Dauer sein .

Beitrag #6

was meinst du damit ? xD

Beitrag #7

hey.
sehr sehr schick der kleine
hoffe, du hast viel spaß damit!!

TWINGO IST NUNMAL EIN TOLLES AUTO

Beitrag #8

schicker flitzer .- vor allem die innenraumfarben mal einigermaßen "gleich" gehalten.

Warum nix privat rumbasteln, was kann man am fahrwerkswechsel beim twingo falsch machen?

bei renault musst du mit 250 euro für den einbau rechnen, fahrwerksfedern stand glaube ich mit 5 stunden veranschlagt drin...

Tiefer muss er aber wirklich noch..

Beitrag #9

zahnriemenwechsel usw wurde alles neu gemacht ja bei renault kostet es 386 und dann noch die eintragung. und das nur fuer 35mm federn. meiner meinung zu viel geld. haette auch lieber ein komplettes fahrwerk nur habe niemanden zum einbau und nich wirklicj ahnung :/

Beitrag #10

Hey,
Glückwunsch zum 16V-gute Wahl,habe auch einen
Bzgl.Tieferlegung-ich würde mir bei RENAULT oder bei *bay welche kaufen,z.B.Eibach o.ä.ind dann frag doch einfach mal hier im Forum nach,hier"hausen" genug talentierte junge Herren die Dir das Auto ordentlich tieferlegen.
Ich denke,als Arbeitslohn wird ne Kiste Bier und ein paar gegrillte Würstchen mit Brötchen ausreichen,oder Jungs?

Beitrag #11

also ich habe zuhause noch ein paar 40/40 federn rumfliegen. aber habe schon gehört dass die was knapp werden können. sind von ta technix und neu. danach muss man ja zur achsvermessung oder? und weiss jmd. was es ca fürs eintragen kostet?

Beitrag #12

Eintragen ca 60€ Achsvermessung ca 40€

Bei fast 100tkm unbedingt die Dämpfer mit wechseln sonst sind die spätestens in 30tkm wahrscheinlich eh übern Jordan
spar noch etwas Geld dafür, dann findet sich sicher Jemand für den Einbau =)

Beitrag #13

Achsvermessung 40 Euro ? Wo den das ich nimm direkt 10 Stück , ne Spaß beiseite liegt aber eher so im Bereich von 60-80 Euro .

Beitrag #14

musse ma md kommen
Versand wird aber schwer

Beitrag #15

hoi,

seit wann muss man beim twingo die achse vermessen lassen?

beim wechsel der dämpfer kann man nichts verstellen, und ich hab in den ganzen jahren nie gesehen, das auch nur ein twingo wegen eines fahrwerksumbaus die achse schief hatte.-.-


Naja, ich hatte überlesen, das der schon 92.000 runter hat.

In dem fall würde ich die TA technixs verkaufen, und mir ein komplett Fahrwerk anschaffen.

Gruss