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Mein T1 Turbo
#61
(29.03.2012, 20:36)Chrissi26 schrieb: Wie kommt Ihr immer nur an solche Infos ran beneide Euch/Dich Total!!!!
Bin gespannt was Du da wieder zauberst.

Von nichts kommt nichts, oder anderst gesagt man muss mehr als interessiert sein für die Sache und halt auch viele Stunden in der Freizeit sogar an Feiertagen opfern um nur Grundlagen herauszufinden (ob das Teil auch dort passt oder was passiert wenn ich dieses elektrische Teil manipuliere, etc.) Idea
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#62
Ist es möglich die Drehmomentstütze vom 1'ser zu verstärken ? JA !!!

Allerdings müssen noch ein paar Kleinigkeiten erledigt werden. Die Stahlwelle in der Mitte wurde angefertigt und ist so nicht erhältlich. Weiter muss ich die Mitte des Trägerbleches zu schweissen damit die PU Buchsen besser aufliegen. Zum Schluss müssen noch zwei grosse und vorallem dicke U-Scheiben her damit der Abstand zur originale Breite wieder stimmt (sind bei mir schon vorhanden). Wink

[Bild: twingo-30201319-V3Y.jpg][Bild: twingo-30201334-kTe.jpg]
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#63
Sehr geil. Wann beginnt die Produktion? Ich nehm eins Smile
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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#64
wart noch ein bisschen ab, du wirst hier sicher noch mehr haben wollen Wink
mein Horst
Spritmonitor

unter 8€/100km bei unter 8s 0-100km/h...Horst fährt lieber günstig als sparsam
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Es bedanken sich: :Paddy:
#65
Also hier nun die "Racing" Drehmomentstütze PH1 für den T 1 Cool

[Bild: twingo-31141216-ybz.jpg][Bild: twingo-31141229-JrH.jpg]


Wie baut man sich eine:

- Als erstes muss ein Powerflex PFF60-206K Set bestellt werden http://www.powerflex.co.uk/product-detai.../1830.html
- Nun muss das original Lager raus, Presse oder Hammer was für euch besser geht
- Weiter muss nun das Trägerblech verstärkt werden, es muss ein Blechstreifen zwischen die Ringe (siehe Bilder vom letzten Post) geschweisst werden damit man inwendig mit der Schweissanlage zusätzlich "füllern" kann damit eine breite Innenfläche ensteht. (Optional sollte noch ein Stützeisen über dem Lager draufgeschweisst werden). Natürlich muss nun mit einem Dremel oder anderem Rundschleifgerät die Innenseite glatt geschliffen werden.
- Nun muss die mit gelieferte Welle aufgebohrt werden, minimum M14 oder besser gleich M16
- Zum Schluss müssen noch Distanzscheiben dazwischen M14 oder M16, die generieren A. den Abstand und B. halten die PU Scheiben zusammen


Grundsätzlich gillt ! Das ist mein Weg und meine persönliche PH1 der Racing Drehmomentstütze, wer sie nachbauen will sollte über gute mechanische Kenntnisse verfügen und von Anfang an mit einer Schiebelehre arbeiten. Weiter wird man feststellen dass der Innen und Aussenring des Trägerbleches nicht gleich gross sind (69mm zu 70,3mm). Auch haben wir das Problem dass das Loch für die Schraube beim Original nicht durch die "Kreis" Mitte geht sondern um 5mm versetzt ist, es kann sein dass der ein oder andere so Probleme mit einer anstehenden Abgasanlage bekommt.
Und zum Schluss der Hinweis, nur wenige kennen das Gefühl was es heisst eine "fast" fixe Drehmomentstütze zu haben, das Fahrverhalten ist gleich wie wenn man eine Sinterkupplung hat ! Das Anfahren ist schwieriger, die Gangwechsel geben harte Schläge auf den Fahrer ein, es zieht einen zuerst zur Frontscheibe und dann wieder hart zurück in den Sitz. Bevor ich es vergesse, lauter im Wagen wird es auch. Also absolut nichts für Weicheier und Alltagsfahrer, das meine ich ernst Exclamation
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#66
Geiles Teil!Shocked

Ich will auch eine - hast PNTwisted Evil
Patentschrift für 45mm Drosselklappe Motortyp MKB D7F
45mm Drosselklappe für D7F - © by 2:27Crew & Pi


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#67
Geile Sache!
[Bild: signeu.jpg]
Twingo Red Rat <--- bald ein bisschen weniger red... Very Happy Der Twingoclub für NRW und Norddeutschland -> Heide Twingos
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#68
Hammer! Richtig geil, was du so treibst Very Happy Ich werd hier jeden Furz verfolgen! Top Arbeit!
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#69
Der Karren füllt sich langsam, aber ich warte immer noch auf die Felgen. Cool

Unglaublich, ich wollte ja zuerst die ganz billigen Keskin KT3, diese waren angeblich nur schwer lieferbar, dann sagte ich man solle halt die KT3 nehmen welche lieferbar sind. Ich weiss nicht mal welche jetzt genau kommen (ganz poliert oder mit schwarzem Stern ?), ich weiss jetzt nur sie sollten nächste Woche kommen, das wären dann 4 Wochen, so viel zum Thema lieferbar. Mad

[Bild: twingo-04180828-FlN.jpg]
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#70
was isn das fürn auspuff ? Very Happy oder hattest du da vorn shconmal erwähnt Wink sieht interresantund laut aus Very Happy
Wer später Bremst, fährt länger schnell Smile
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#71
Das ist ein Inoxcar, ich wollte einfach ein einzelnes kleines Auslassrohr in diesem Fall 80mm. Wink
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#72
Nette Lieferung.

Bin dieses Projekt auch am verfolgen. Weiter so!!!

Bin echt gespannt, wie der kleine mal aussieht.
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#73
RENNSEMMEL!!! =)

Einfach geil, bin aufs Endergebnis gespannt (wenn hier überhaupt irgendwann mal Ende ist)... Wink
LG aus KR

billigkomponentendienachnixklingenundnurschrottsindverbauerdernurmüllvertellt Ha Ha Sucker
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#74
ich bin mal aufn sound gespannt Wink also soundfile bitte wenns geht ^^
Wer später Bremst, fährt länger schnell Smile
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#75
So, für die Ostern bin ich Arbeitsmässig gut ausgelastet. Cool

Rein optisch und zum anfassen top, mal schauen ob es auch beim T 1 passt. Wink

[Bild: twingo-05103310-vRw.jpg]
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