Twingo 2 (N) GT Tieferlegung

[wicki.41]

Ich schon wieder

Ich habe , wie in der Neuvorstellung bereits erwähnt, einen Twingo GT Bj10.
Der GT ist ja schon ab Werk tiefer als der "Normal" Twingo aber nicht so tief wie der RS.
Weis jemand von euch um wieviel mm der GT schon tiefer ist???
Weil im Sportfedern Bereich habe ich die Möglichkeit 25/25 (wenn der GT schon 20 runter ist lohnt das nicht wirklich) oder 20/45 wobei ich nicht weis ob ich mit 45mm hinten noch den Weg zu meiner Garage bewältigen kann.

Danke im voraus
Wicki

[RölliWohde]

Also selbst der RS ist mit Cupfahrwerk nur insgesamt 14mm tiefer als der Twingo GT... dass der GT tiefer ist als die anderen "kleinen" Modelle war mir bis jetzt nicht bekannt.

Glaube also nicht dass der GT wenn überhaupt soviel tiefer ist als die anderen Modelle.

Wenn die Federn für den GT angeboten werden und 25mm Tieferlegung versprechen dann gehen die Hersteller schon von 25mm tiefer als Serie aus... optisch ist es Geschmacksfrage ob man 20/20 (Wagen behält seine leichte Keilform) oder 20/45 (Fahrzeug wird grade) wählt.

[wicki.41]

Also selbst der RS ist mit Cupfahrwerk nur insgesamt 14mm tiefer als der Twingo GT... dass der GT tiefer ist als die anderen "kleinen" Modelle war mir bis jetzt nicht bekannt.

Glaube also nicht dass der GT wenn überhaupt soviel tiefer ist als die anderen Modelle.

Wenn die Federn für den GT angeboten werden und 25mm Tieferlegung versprechen dann gehen die Hersteller schon von 25mm tiefer als Serie aus... optisch ist es Geschmacksfrage ob man 20/20 (Wagen behält seine leichte Keilform) oder 20/45 (Fahrzeug wird grade) wählt.

25mm tiefer als Serie , bedeutet 25mm tiefer als der GT oder tiefer als der"Normal"Twingo (falls der GT tiefer als derNorm ist)


Hat hier jemand vielleicht einen GT der 25/25 tiefer ist ???
20/45 gibts ja schon Bilder , wobei ich befürchte das ich dann den Twingo in die Garage heben muss

Cu Wicki

[RölliWohde]

Also wenn die Gutachten auf den normalen und den GT laufen würd ich mal behaupten der GT ist nicht tiefer als der normale und die Tieferlegung ist dann auch "25mm tiefer als GT"... wobei in den Gutachten zur Sicherheit ja noch "je nach Ausstattung des Fahrzeugs" drinsteht.

[wicki.41]

Ok Danke für die Info's dann werde ich mal messen ob mit 25/25 in die Garage gehen kann . Danke



ACHTUNG ACHTUNG
Dringender Aufruf:
Sucht einen Twingo GT mit 25/25 tieferlegung und schickt mir ein Bild


Nee Spaß beiseite, wenn jemand einen GT mit einer anderen Tieferlegung als 20/45 hat dann wäre es total nett wenn er hier im Forum ein Bild veröffentlichen könnte.

Danke
Wicki

[hausmaster]

http://de.fotoalbum.eu/hausmaster/a307460

ich hab die h&r mit 20/45 drin.

mfg

[korni16]

hi

bei meinen gt habe ich 25/25mm drin, von eibach.





gruss

steve

[wicki.41]

Cool Danke für die schnellen Infos/Bilder.
Ist ja schon ein ganz schöner Unterschied zum Original.
Wobei es mich wundert das es auf den Bildern so aussieht als sei Hausmeisters GT vorne noch tiefer als Korni's GT obwohl Hausmeister vorne 20mm und Korni voene 25mm tiefer ist .


Sooo jetzt noch eine Zusatzaufgabe

Ich habe gerade bei meinem GT 600 km auf der Uhr den Abstand vom Boden bis zum Radkastenbeginn vorne und hinten gemessen (Achsenmitte).
Vorne: 62,8 cm Hinten 64,8 cm.

Wie ist der Abstand beim "Normal" Twingo bzw beim RS Twingo (natürlich ohne Sportfedern).

Danke
Wicki

P.S. Daraus könnte man eigentlich einen LowRider Beitrag machen
Wer hat den tiefsten Twingo hier im Forum

ok ich machs einfach in OffTopic

[wicki.41]

Ich habe doch noch eine Frage zu dem H&R Tieferlegungssatz.
Laut Hersteller werden die Federn mit einer ABE ausgeliefert.
Bedeutet das, daß ich nach Einbau der Federn NICHT zum TÜV muß ???

Gilt die ABE auch, wenn ich andere Felgen (7x16" auch mit ABE ) montiert habe??


Danke im voraus

Wicki

[korni16]

hi
wicki

die abe der federn gilt nur bei originalbereifung.
und die abe der felgen gilt in der regel nur mit original fahrwerk.
also muste die tieferlegung zusammen mit den felgen eingetragen werden.

für die felgen gibt es aber teilweise ausnahmen da steht dann in der abe irgendwas so wie:
"das fahrwerk muss original mit ausnahme von sonderfahwerksfedern".
in diesen fall musstest du nur die federn eintragen lassen.
aber im zweifel einfach mal beim tüv anrufen und nachfragen die sollten es ja wissen.

gruss

steve

[TTT]

in der regel müssen andere felgen eh eingetragen werden und tieferlegungsfedern (ohne abe) ja auch, also wird das gerne in kombination eingetragen, nachdem die freigängigkeit durch verschränken geprüft wurde. (oder geprüft werden sollte...)
willst ja nicht nachher ne schöne optik haben, aber in kurven oder unter last ein schleifen der räder im radhaus oder ähnliches haben.

[tackanicka]

da ich eine andere felgengröße mit abe und eine tieferlegung mit abe als kombienation habe,mußte ich die sachen abnehmen sowie eintragen lassen
GRUß REINER

[wicki.41]

Ok Danke,
dann bringt mir die ABE im Prinzip ja nix
Nun gut dann kommt die TÜV Eintragung noch oben drauf.

Jetzt muß ich die Federn nur noch günstig eingebaut bekommen

Bester Preis z.Zt. 160€ inkl. Achsvermessung ist das ok ???
Kennt ihr im Raum Ruhrgebiet DO/E/HER/HA/GE einen guten zuverlässigen Schrauber der vielleicht günstiger ist ??

Danke
Wicki.41