19.03.2010, 20:13
ohjee hehe was ist ein Abe ?
danke
danke
Nun doch Phase 1 Benetton...
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19.03.2010, 20:34
Allgemeine Betriebserlaubnis,
heißt, das Teil darf ohne TÜV Vorführung oder Eintragung montiert werden
19.03.2010, 22:04
so wird es den meisten am anfang gegangen sein
der twingo sieht immer besser aus, das wird was ganz feines aber eine klene frage wo is der unterschied zwischen dem benetton sonder modell un dem "normalen" twingo außer im sitzmuster??
Sie haben den schnelleren wagen, doch ich fahr vor ihnen
DOUBLE 2012 BVB 4-EVER Doubleparty BORSIG PLATZ 13.05.2012 ICH WAR DABEI
19.03.2010, 22:08
Sind das 14er T-Line Felgen?
Der kleine Gefällt mir so langsam! =) LG Andi
19.03.2010, 22:16
der benetton hat die schönen blauen gurte vorne und hinten
mensch die sind so schwer zu bekommen und wenn, dann immer sehr teuer
20.03.2010, 06:59
Danke schön, freut mich das der kleine gefällt
also den Unterschied vom Benetton zu anderen kann ich nicht mal sagen, da ich es selbst nicht weiß Sitze und Gurte ist klar, vielleicht hatte der das E-Packet noch Serie? Räder bei mir sind nun 6,5x14 mit 195-40. Hatte Glück einen sehr gut erhaltenen Satz zu bekommen. @TTT: Ja die Gurte vielen mir auch direkt auf, find die auch Klasse Mfg Thomas
20.03.2010, 08:23
Der Twingo Benetton war damals eine Zusammenarbeit mit United Colors of Benetton, bzw dessen Designer.
Er war serienmäßig mit Faltschiebedach und Fahrerairbag ausgerüstet. Außerdem verfügte er halt über eine bunte, dem Namensgeber entsprechende Sitzgestaltung. Als zusätzlicher Komfort wurden damals (95) dann schon elektrische Außenspiegel und eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung eingebaut.
20.03.2010, 11:18
(20.03.2010, 06:59)TomTwingo schrieb: ... Räder bei mir sind nun 6,5x14 mit 195-40. Hatte Glück einen sehr gut erhaltenen Satz zu bekommen. ... Hallo Dein Twingo sieht wirklich sehr schön aus. Frage: Hast du die Tachoangleichung gemacht, wegen den 195/40 14 ? Wenn ja - wie ?
20.03.2010, 12:21
21.03.2010, 13:19
Hallo
Gehe mal auf http://reifen.twingotuningforum.de. Da kannst du die abweichung ausrechnen. Im Gutachten steht, das Du diese Reifen nur mit angleichung fahren darfst. Deshalb ware ich die 165iger auf den 14er T-liner.
21.03.2010, 15:02
Hmm, hab gelesen das einige hier ohne Angleichung fahren.
Muß mal sehen ob der Prüfer was sagt, wenn nicht ist gut. Sonst laß ich den Tacho angleichen.
27.03.2010, 16:18
Heute mal wieder ein bißchen gefummelt.
Da MTS auch nach 5 Wochen nicht liefern kann, und ich keine anständigen Phase 3 Leuchten bekommen habe, sind nun Phase 2 Leuchten eingezogen: Ich hab mal ne kleine und hoffe gut verständliche Anleitung verfasst: Angefangen mit der rechten Seite, Kofferraum auf und die 2 Muttern ( roter Kreis) an der Innenseite der Leuchte abschrauben (10er Nuß): Anschließend Leuchte ein Stück rausziehen und Stecker auf der Rückseite lösen in dem man die Plastik Klammer die den Stecker in der Leuchte hält, leicht nach oben zieht und den Stecker nun raus zieht: Nun löst man die Klappe des Steckers an beiden Seiten ( roter Kreis) mit einem kleinen Schlitzschraubenzieher, in dem man die Seiten über die Plastiknasen hebelt: Jetzt sieht man die Kabelstecker und deren belegung. Nun einen kleinen Schlitzschraubenzieher unter das Kabel schieben ( roter Pfeil) Jetzt jeden Stecker nach und nach vorsichtig nach oben raushebeln ( roter Pfeil) In dem roten Kreis sieht man die Belegungsnummer von 1-5 eingestanzt, also kinderleicht zu erkennen. Nun die Kabel entsprechend nach Phase 2 Leuchten umstecken: Rechte Seite ( Beifahrer) : Kabelfarbe: lila/grau vorher Pin 1, in Pin 5 stecken schwarz vorher Pin 2, in Pin 1 stecken blau/grau vorher Pin 3, in Pin 4 stecken hellbraun/grau vorher Pin 4, in Pin 3 stecken braun vorher Pin 5, in Pin 2 stecken Stecker verschließen und wieder einbauen. Linke Seite ( Fahrer): beige vorher Pin 1, in Pin 2 stecken weiß/grau vorher Pin 2, in Pin 3 stecken lila/lila grau vorher Pin 3, in Pin 4 stecken schwarz/grün vorher Pin 4, in Pin 1 stecken 2x blau/grau vorher Pin 5, in Pin 5 lassen Alle Angaben ohne Gewähr, hat bei mir einwandtfrei funktioniert. Wenn alles geklappt hat sieht's dann so aus Werde die Anleitung mal in Tipps und Tricks einstellen wenn es recht ist. Mfg Thomas
27.03.2010, 16:37
Stehen Ihm doch wunderbar!
Ein Anleitung gibt es bereits, jedenfalls was die Steckerbelegung an sich angeht. Aber Deine Bilder könnten diese Anleitung natürlich bereichern
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo schwarz, breit, stark / R.I.P. PU - Lisa`s Schönwettertwingo 1.6 8V K7M & bling, bling Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Bärchenmobil - ein Übergangstwingo vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Kompressormotor und vieles mehr Kermit - sollte ein PickUp werden war hinterher fast ein Cabrio Flippi - das Chamäleon leider nicht mehr zu retten gewesen
27.03.2010, 16:44
Danke dir
ich dachte weil immer mal nach Bildern gefragt wurde, wäre das ein schöner Zusatz. Ich hatte mir das auch kompliziert vorgestellt, aber wenn man anfängt ist es echt ein Witz. So sieht man es vorab gleich PS: Die Anleitung hier vom Forum für die Steckerbelegung hat bei mir z.B. nicht hin gehauen. 2 Kabel waren da anders. Mfg Thomas |
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