01.10.2015, 11:10
Zieh mal die großen schwarzen Sicherungen,
ob die korrodiert sind.
Klackern kommt nach meinem Wissen von
schwacher Spannung und oder Übergangswiderstände.
Batteriespannung an Batterie, Anlasser, Not-Aus
und Pumpe messen. (als Möglichkeit) Min. 12,5 Volt.
Kraftstoffpumpenrelais ist das Obere, zum Kotflügel hin.
ob die korrodiert sind.
Klackern kommt nach meinem Wissen von
schwacher Spannung und oder Übergangswiderstände.
Batteriespannung an Batterie, Anlasser, Not-Aus
und Pumpe messen. (als Möglichkeit) Min. 12,5 Volt.
Kraftstoffpumpenrelais ist das Obere, zum Kotflügel hin.