31.07.2026, 12:27
Bissl Zeit vergangen wegen Urlaub und Eingeschränktheit.
Ich habe die T1 erstmal mit dem Zangenamperemeter gemessen. Die Räder sind nicht angeschlossen, habe die unsere Verbidnung gelöst, damit wir dann die T1 ausbauen können und schauen, wie wir die T2 etwas befestigen können.
Was hier schon aufgefallen ist, egal wie ich drehe, der Motor bleibt an, da vermutlich weniger Widerstand als, wenn die Reifen dran wären.
Hier die Videos der Messwerte von Plus und Minus. Ist echt etwas fummelig, da man mit dem Kabel nicht an die Zangen kommen darf, da sonst die Werte nicht stimmen.
Minus
Plus
Die T2 wird gemessen, sobald ich wieder kann.
Ich habe die T1 erstmal mit dem Zangenamperemeter gemessen. Die Räder sind nicht angeschlossen, habe die unsere Verbidnung gelöst, damit wir dann die T1 ausbauen können und schauen, wie wir die T2 etwas befestigen können.
Was hier schon aufgefallen ist, egal wie ich drehe, der Motor bleibt an, da vermutlich weniger Widerstand als, wenn die Reifen dran wären.
Hier die Videos der Messwerte von Plus und Minus. Ist echt etwas fummelig, da man mit dem Kabel nicht an die Zangen kommen darf, da sonst die Werte nicht stimmen.
Minus
Plus
Die T2 wird gemessen, sobald ich wieder kann.
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