10.07.2026, 17:39
Da bisher immer anderes anstand konnte ich nicht messen.
Ich habe heute mal eine Messung gemacht.
Twingo 2 Servolenkung mit Twingo 2 Steuergerät, Messung nur über Zündung an, kein Motor an
Multimeter – schwarz auf Masse, rot auf die jeweiligen Pins
![[Bild: twingo-10183634-J5Z.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/07/twingo-10183634-J5Z.jpg)
Das gleiche nur mit der Twingo 2 Servolenkung am Twingo 2 Steuergerät
![[Bild: twingo-10183716-tJp.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/07/twingo-10183716-tJp.jpg)
Zündung an, kein Motor
Twingo 1 Steuergerät Steckerplatz Drehmomentgeber, Ansicht wenn ich darauf schaue
Gemessen habe ich nur die Pins die auch belegt sind, Schwarz wieder Masse und rot an die jeweiligen Pins
![[Bild: twingo-10183845-gQl.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/07/twingo-10183845-gQl.jpg)
Was ich noch gerne machen möchte ist die Werte zu messen, wenn der Motor läuft und ich das Lenkrad drehe.
Die T1 kann ich morgen testen, bei der T2 muss ich erstmal das Schloss raus bekommen, leider war auf dem Schrottplatz kein Schlüssel mehr.
Wäre es hilfreich, wenn man die Ohm misst? Dies kann ich im ausgebauten Zustand ohne Strom messen.
Ich habe heute mal eine Messung gemacht.
Twingo 2 Servolenkung mit Twingo 2 Steuergerät, Messung nur über Zündung an, kein Motor an
Multimeter – schwarz auf Masse, rot auf die jeweiligen Pins
![[Bild: twingo-10183634-J5Z.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/07/twingo-10183634-J5Z.jpg)
Das gleiche nur mit der Twingo 2 Servolenkung am Twingo 2 Steuergerät
![[Bild: twingo-10183716-tJp.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/07/twingo-10183716-tJp.jpg)
Zündung an, kein Motor
Twingo 1 Steuergerät Steckerplatz Drehmomentgeber, Ansicht wenn ich darauf schaue
Gemessen habe ich nur die Pins die auch belegt sind, Schwarz wieder Masse und rot an die jeweiligen Pins
![[Bild: twingo-10183845-gQl.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/07/twingo-10183845-gQl.jpg)
Was ich noch gerne machen möchte ist die Werte zu messen, wenn der Motor läuft und ich das Lenkrad drehe.
Die T1 kann ich morgen testen, bei der T2 muss ich erstmal das Schloss raus bekommen, leider war auf dem Schrottplatz kein Schlüssel mehr.
Wäre es hilfreich, wenn man die Ohm misst? Dies kann ich im ausgebauten Zustand ohne Strom messen.


