16.06.2026, 23:22
Es war der OT.
Ich habe den ausgemessen und der ist (mit 238 Ohm??) okay. Es war also meine Steckerflickerei. Und darum bleibt der (alte, Siemens) OT auch bei mir, im Handschuhfach nämlich.
Ich habe den neuen aber dann doch gecrimpt. Ich hatte mal so eine ZZange erworben und hatte auch noch Crimp-Schrumpfschläuche hier.
Jetzt noch den Zahnriemen wechseln (bin im 6. Jahr) und dann ab in den Urlaub. Multimeter ist dabei..
20 EUR für Benzinpumpe sind jetzt zwar umsonst gewesen (hab die alte wieder reingebaut), aber sie tut es, auch ins Spare-Regal.
Ich sollte den Twingo eh verkaufen-Urlaub richtung Süden und du schmilzt während der Fahrt ohne Klima wie Langneseeis.
Bis zum nächsten Fehler dann also
Oder Karosse. Der kleine mag mich-und ich ihn. Ich war hier mal auf so einer Ritter-Burg hier im Kreis. Die Ritter damals haben ihre höllisch teuren Kettenhemden mit Leinöl behandelt. Das mache ich auch. Und danach Seilbahnöl drauf. Mein letzter Ph 2 ist mir einfach so weggerostet. Der halbe Schweller war damals weg. Damals hatte ich ein Schutzgasschweißgerät wegem TÜV gekauft. Das musste leider verkauft werden. Wegen Geld und dem WIG, damit ich mein selfmade Alu-Ebike schweißen konnte. Das Rad besteht mittlerweile nur noch aus Doppelblechen. Es ist aber auch ein verdammtes Biest
Ich habe den ausgemessen und der ist (mit 238 Ohm??) okay. Es war also meine Steckerflickerei. Und darum bleibt der (alte, Siemens) OT auch bei mir, im Handschuhfach nämlich.
Ich habe den neuen aber dann doch gecrimpt. Ich hatte mal so eine ZZange erworben und hatte auch noch Crimp-Schrumpfschläuche hier.
Jetzt noch den Zahnriemen wechseln (bin im 6. Jahr) und dann ab in den Urlaub. Multimeter ist dabei..
20 EUR für Benzinpumpe sind jetzt zwar umsonst gewesen (hab die alte wieder reingebaut), aber sie tut es, auch ins Spare-Regal.
Ich sollte den Twingo eh verkaufen-Urlaub richtung Süden und du schmilzt während der Fahrt ohne Klima wie Langneseeis.
Bis zum nächsten Fehler dann also
Oder Karosse. Der kleine mag mich-und ich ihn. Ich war hier mal auf so einer Ritter-Burg hier im Kreis. Die Ritter damals haben ihre höllisch teuren Kettenhemden mit Leinöl behandelt. Das mache ich auch. Und danach Seilbahnöl drauf. Mein letzter Ph 2 ist mir einfach so weggerostet. Der halbe Schweller war damals weg. Damals hatte ich ein Schutzgasschweißgerät wegem TÜV gekauft. Das musste leider verkauft werden. Wegen Geld und dem WIG, damit ich mein selfmade Alu-Ebike schweißen konnte. Das Rad besteht mittlerweile nur noch aus Doppelblechen. Es ist aber auch ein verdammtes Biest
