11.06.2026, 20:08
Gebrauchte Pumpe für 20 gekauft und scheint zu laufen. Ich melde mich in einer Woche nochmal...
Pumpen kann man wohl schlecht testen. Ein Hinweis scheint zu sein, dass mit Zündung kurz aus/an (braucht ja kein Anlasser dafür, einfach einkuppeln) der Spuk kurzzeitig vorbei war. Ich bin nach dem "Zündungsreset" direkt wieder auf Vollgas, teilweise bei noch immer hohen Drehzahlen, und der Motor lief dann.
Nun habe ich hier die Pumpe und würde allzu gerne den Druckregler testen (den es auch einzeln gibt), aber weiß nicht, wie.
Nix Woche... Der Fehler ist da, aber irgendwie anders. Das sind klassische Zündaussetzer, vor allem, wenn ich gerade losfahre. Keine Ahnung.
EDIT: Fehler vermutlich gefunden! Ins dunkle Industriegebiet gefahren und mal nach überspringenden Funken geschaut. Im Stand nix zu sehen, aber wenn man Gas gibt funkt es am 3. Zylinder.
Jemand einen Tipp für brauchbare Kabel? (müssen ja die mit dem langen Stecker sein)
Und dann noch eine Frage: Ich habe ja Torque für die OBD Werte. Da zeigt das Ding bei mir aber keine kpa für den Unterdruck an. Ich habe da bar stehen. Sind -0.67 bar okay? Bei Motor aus zeigt die Anzeige Null bar an. Macht ja nicht wirklich Sinn..
Wer also ne Benzinpumpe oder Zündspule braucht, kann sich gerne melden. Habe für beiden Zusammen 50 EUR gezahlt. Geht noch
Pumpen kann man wohl schlecht testen. Ein Hinweis scheint zu sein, dass mit Zündung kurz aus/an (braucht ja kein Anlasser dafür, einfach einkuppeln) der Spuk kurzzeitig vorbei war. Ich bin nach dem "Zündungsreset" direkt wieder auf Vollgas, teilweise bei noch immer hohen Drehzahlen, und der Motor lief dann.
Nun habe ich hier die Pumpe und würde allzu gerne den Druckregler testen (den es auch einzeln gibt), aber weiß nicht, wie.
Nix Woche... Der Fehler ist da, aber irgendwie anders. Das sind klassische Zündaussetzer, vor allem, wenn ich gerade losfahre. Keine Ahnung.
EDIT: Fehler vermutlich gefunden! Ins dunkle Industriegebiet gefahren und mal nach überspringenden Funken geschaut. Im Stand nix zu sehen, aber wenn man Gas gibt funkt es am 3. Zylinder.
Jemand einen Tipp für brauchbare Kabel? (müssen ja die mit dem langen Stecker sein)
Und dann noch eine Frage: Ich habe ja Torque für die OBD Werte. Da zeigt das Ding bei mir aber keine kpa für den Unterdruck an. Ich habe da bar stehen. Sind -0.67 bar okay? Bei Motor aus zeigt die Anzeige Null bar an. Macht ja nicht wirklich Sinn..
Wer also ne Benzinpumpe oder Zündspule braucht, kann sich gerne melden. Habe für beiden Zusammen 50 EUR gezahlt. Geht noch
