25.05.2026, 21:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.05.2026, 21:57 von Broadcasttechniker.)
Bei Tests ohne Steuergerät im Auto vorsichtig sein.*
Nicht dauerhaft besaften.
Ein paar Sekunden hält der Motor volle 12V aus.
Es funkt auch reichlich.
Ist ähnlich wie beim Anlasser.
Ein blockierter Anlasser mag auch nicht mehr als ein paar Sekunden, danach gibt es Rauchzeichen.
Mit Steuergerät schützt selbiges den Motor.
*Auf der Werkbank wiederum muss man aufpassen das die Mechanik nicht alles abräumt.
Nicht dauerhaft besaften.
Ein paar Sekunden hält der Motor volle 12V aus.
Es funkt auch reichlich.
Ist ähnlich wie beim Anlasser.
Ein blockierter Anlasser mag auch nicht mehr als ein paar Sekunden, danach gibt es Rauchzeichen.
Mit Steuergerät schützt selbiges den Motor.
*Auf der Werkbank wiederum muss man aufpassen das die Mechanik nicht alles abräumt.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
