Gestern, 08:01
Ausgebaute Motoren laufen genau in die selbe Richtung, egal ob man das richtig oder verkehrt herum ansteuert.
Wir wissen, aber nun was diese zwei schwarzen Kabel zu bedeuten haben. Ich habe den Motor wieder an die Schnecke gebaut, um zu sehen wie die Schnecke sich dreht. Beim T2 drehte die Schnecke beim T1 nicht. Die schwarzen Kabel sind eine Magnetkupplung, die anziehen und dann die Schnecke bewegen. Geht diese nicht, dreht der Motor sich tot und nichts passiert. Daher vermutlich der Fehler.
Bei den schwarzen Kabel ist es dabei unerheblich, ob der Motor rechts oder links herum dreht.
Wir haben erstmal gebrückt und testen es dann im Auto. Und dann müssen wir schauen wie wir dort Strom drauf geben, da wir zum Test den Strom vom Motor genommen haben.
Wir wissen, aber nun was diese zwei schwarzen Kabel zu bedeuten haben. Ich habe den Motor wieder an die Schnecke gebaut, um zu sehen wie die Schnecke sich dreht. Beim T2 drehte die Schnecke beim T1 nicht. Die schwarzen Kabel sind eine Magnetkupplung, die anziehen und dann die Schnecke bewegen. Geht diese nicht, dreht der Motor sich tot und nichts passiert. Daher vermutlich der Fehler.
Bei den schwarzen Kabel ist es dabei unerheblich, ob der Motor rechts oder links herum dreht.
Wir haben erstmal gebrückt und testen es dann im Auto. Und dann müssen wir schauen wie wir dort Strom drauf geben, da wir zum Test den Strom vom Motor genommen haben.


