Servolenkung T2 und T1 verheiraten

[C06Toujours]

Das Problem an der Sache ist, dass das ESP und das ABS den Lenkwinkel benötigt. Der Lenkwinkelsensor wurde ja von mir verbaut und funktioniert auch, aber den kann ich nur an das Steuergerät vom T2 anschließen. Das vom Twingo 1 hat sowas ja nicht. Also muss ich das Steuergerät vom Twingo 2 nehmen und da muss ich alles anschließen, damit das auch funktioniert. Habe ich das vom T1 dran, leuchtet permanent die Lenkrad-Kontrolllampe, der Lenkwinkel hat keine Funktion und das ESP/ABS steigt aus, sobald man scharf bremst und lenkt. Das System weiß ja nicht, wie steht das Lenkrad, wie muss ich welches Rad bremsen.
Das ESP kann ich nicht ausprogrammieren.
Derzeit haben wir die Lenksäule vom T1 so dran wie es original ist. Auch die Platine des Lenkmomentgebers ist vom T1. Ich habe nur die Kabel die von der Platine abgehen an das Steuergerät angeschlossen, so wie es sein muss. Das ist dieses Tv,Tg usw.
Die Lenkung funktioniert zu Beginn ganz normal, aber sobald ich mehr einlenkt, zum Beispiel eine halbe Drehung, dann geht das so für 10 Sekunden gut und dann schaltet der Twingo die Servo komplett tot. Wenn man diese halbe Drehung hält, sieht man das die Ampere auf 44,09 gehen und dort stehen bleiben. Das ist das eine Bild oben. Sobald das ist, Servo tot. Egal ob man nach links oder recht lenkt. Lenkt man nur ein bisschen hin und her und hält das Lenkrad nicht fest, geht die Servo normal.

-          Gesamtlänge Twingo 2 ca. 36 cm und Twingo 1 40cm (Gemessen da wo das Lenkrad dran kommt bis unten)
-          Lenkwinkelsensor beim T2 sitzt unten an der Lenksäule beim T1 habe ich diesen unten am Lenkgetriebe angebracht.
-          Stromzufuhr beim T2 mit 2 Kabeln, beim T1 sind es auch zwei Kabel und zwei zusätzliche für Info Motor A und B
-          Den Motor untereinander kann man nicht tauschen, schon probiert, habe die Lenkung auch nicht komplett auseinandergenommen, da ich nicht weiß, ob man diese wieder zusammenbekommt.
-          Ob man die Lenkung nicht doch irgendwie rein bekommen ist schwer zu sagen. Man müsste alle Halter entfernen und schauen, ob der Motor überhaupt Platz hat. Ich bilde mir ein, das der Motor nicht mal da Platz hat, wo der jetzige sitzt, da der vom T2 ja viel viel größer ist.









Sitz vom Lenkwinkelsensor beim Twinog 2, rot makiert und meiner unten im Fußraum





Bilder vom der Lenkung Twingo 2













Twingo 2 Lenkung












Was ich als nächste wohl mal machen werde ist die Servolenkungen komplett auseinander zu nehmen, vllt kann man was zusammen basteln. Ich bilde mir aber ein, das es nicht ging, da ich diese schon etwas auseinander gebaut habe. Auf jedenfalls werde ich beim T2 alle entfernen was an der einen geraden Säule dran ist, alle Halter und auch das Schloss.