17.04.2026, 18:54
Elektrik geht wieder alles wie es soll. Wir hatten leider die Masse von der Spiegelheizung mit auf die ZV gelegt. Wieso auch immer, vermutlich etwas vertauscht. Das hatte das Problem hervorgerufen, das ich nicht mehr zuschließen konnte. Weiterhin habe ich aufgrund Kontaktproblemen die OBD-Dose erneuert. Ich hatte zwar passende Pins, aber die scheinen etwas in der Kontaktfläche zu groß zu sein. Jetzt geht das Auslesen auch besser und schneller. Die AC-Lampe bzw. der Schalter musste auch nochmal bearbeitet werden, da die Lampe dauerhaft geleuchtet hatte und der Schalter immer Kontakt verursacht hat.
Möglicherweise haben diese Probleme auch die Fehler hervorgerufen. Wir vermuten auch, dass das nicht zuschließen des Autos, Fehler hervorgerufen hat. Ich habe seit dem Umbau, nie großartig das Auto abgeschlossen auch über längere Tage nicht. Batterie wurde immer geladen.
Wir haben dann wieder ausgelesen und auch mal den Motor gestartet und siehe da keine Fehler mehr vorhanden. Der Fehler mit den NSW steht weiterhin drin, aber wir wissen ja jetzt was das bedeutet.
Da aus Frankreich ich nur die Heckschürze in „klein“ bekomme und die aus der Schweiz sich nicht melden (wobei ich vermute, dass diese auch die kleine Variante haben), muss ich nun meine Heckschürze wieder etwas hübsch machen. Es gibt kleine Haarrisse. Es sind bisher nicht viele Stellen, die kann ich gut reparieren. Dann kann die Schürze lackiert werden.
![[Bild: twingo-17195258-DJR.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-17195258-DJR.jpg)
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Der Pluspol hat einen neuen Verteiler erhalten mit Abdeckung. Und der Saugrohrdrucksensor hat seinen Platz gefunden.
![[Bild: twingo-17195349-3ax.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-17195349-3ax.jpg)
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Jetzt heißt es noch Auspuff machen. Hierzu haben wir auch jemanden in der Nähe gefunden der uns helfen kann.
Morgen heißt es erstmal die Schürze machen und wenn es passt, wieder das Armaturenbrett einbauen, das musste aufgrund der Elektrikprobleme raus, damit wir besser arbeiten konnten.
Soweit war es schon mal zusammen
Möglicherweise haben diese Probleme auch die Fehler hervorgerufen. Wir vermuten auch, dass das nicht zuschließen des Autos, Fehler hervorgerufen hat. Ich habe seit dem Umbau, nie großartig das Auto abgeschlossen auch über längere Tage nicht. Batterie wurde immer geladen.
Wir haben dann wieder ausgelesen und auch mal den Motor gestartet und siehe da keine Fehler mehr vorhanden. Der Fehler mit den NSW steht weiterhin drin, aber wir wissen ja jetzt was das bedeutet.
Da aus Frankreich ich nur die Heckschürze in „klein“ bekomme und die aus der Schweiz sich nicht melden (wobei ich vermute, dass diese auch die kleine Variante haben), muss ich nun meine Heckschürze wieder etwas hübsch machen. Es gibt kleine Haarrisse. Es sind bisher nicht viele Stellen, die kann ich gut reparieren. Dann kann die Schürze lackiert werden.
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Der Pluspol hat einen neuen Verteiler erhalten mit Abdeckung. Und der Saugrohrdrucksensor hat seinen Platz gefunden.
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Jetzt heißt es noch Auspuff machen. Hierzu haben wir auch jemanden in der Nähe gefunden der uns helfen kann.
Morgen heißt es erstmal die Schürze machen und wenn es passt, wieder das Armaturenbrett einbauen, das musste aufgrund der Elektrikprobleme raus, damit wir besser arbeiten konnten.
Soweit war es schon mal zusammen


