Black Toujours

[C06Toujours]

Wir haben gestern nochmal getestet und uns belesen.

Zu den Relais kann ich sagen, das ich diese mit der 9V Batterie gestetet habe und beide haben ganz normal gearbeitet. Wieso diese nicht mehr wollten, kann ich nicht sagen.
Da die Relais ja i.O. sind, muss der Fehler ja an was anderen liegen.

Ich habe ja nun eine andere Lima eingebaut, da die vom T2 durch die Verschraubungen nicht geht. Ich wollte ja aber auch keine vom T1 nehmen, da die T2 90A hat. Daher haben wir uns ja für eine 95A vom Logan LPG entschieden.

Was wir hierbei nicht beachtet haben, ist die Kommunikation. Das war uns auch nicht bekannt, so tief sind wir in der Materie ja nicht drin.

Als wir gestern nochmal geteset haben, kam immer der Fehler der UCH -> diese kann mit der Lima nicht kommunizieren. Weiterhin ist der Regler der Lima i.O., wir hatten die 14V erreicht, sogar etwas länger, aber nur wenn ich auch vorab Gas gegeben habe. Macht man dies nicht oder zu wenig, habe ich ein auf und ab von 14-17 volt und das ständig. Sobald man den Twingo startet, geht die Lampe im Tacho an und es pieps mit Stopp. Auch wenn die Lima die 14V erreicht hat, verschwindet dies nicht -> liegt vermutlich an der Kommunikation. Den die Uch versucht ja mit der Lima zu "sprechen" aber die Lima versteht es nicht zu 100%.

Wir haben herausgefunden, das die vom T2 einen anderen Regler hat als die vom Logan, die arbeiten mit unterschiedlichen Signalen.

Daher werden wir schauen, wie der Stecker dran sitzt und die Pins tauschen. Sollte das nicht funktionieren dann kommt ein anderer Regler in die Lima.

Was uns gestern noch verwunder hat, wir habe den Twingo aus der Garage gefahren, hatte gebrems, dann haben wir gestetet und als wir diesen wieder aufräumen wollten, was die vordere Bremse fest. Fehler im Speicher des ABS -> Stromzufuhr fehlerhaft oder so. Wir haben das ABS vorab vom Strom getrennt und den Druck an der Entlüfterschraube abgelassen, damit wir den Wagen aufräumen konnten.