06.04.2026, 07:08
Du kannst ja die Spannung eines jeden Steuergeräts abfragen.
Und da ist besonders die UCH wichtig.
Bekommt die zu wenig, dann kommt an der Batterie zu viel an.
Die UCH Spannung muss in etwa die Batteriespannung sein.
Ein bisschen Abweichung ist erlaubt, mehr als 0,5 Volt sollten es nicht sein.
Und wenn die Relais kaputt gehen, dann sind wahrscheinlich die Spulen verpolt worden.
Schau dir meinen Test im Link an. Nicht mit der Autobatterie testen, jedenfalls nicht ohne das Lämpchen dazwischen.
Wenn die in den originalen Sockeln sitzen und ihr nichts an den Drähten gemacht habt, dann kann ich mir nicht vorstellen warum.
Und da ist besonders die UCH wichtig.
Bekommt die zu wenig, dann kommt an der Batterie zu viel an.
Die UCH Spannung muss in etwa die Batteriespannung sein.
Ein bisschen Abweichung ist erlaubt, mehr als 0,5 Volt sollten es nicht sein.
Und wenn die Relais kaputt gehen, dann sind wahrscheinlich die Spulen verpolt worden.
Schau dir meinen Test im Link an. Nicht mit der Autobatterie testen, jedenfalls nicht ohne das Lämpchen dazwischen.
Wenn die in den originalen Sockeln sitzen und ihr nichts an den Drähten gemacht habt, dann kann ich mir nicht vorstellen warum.
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