03.04.2026, 11:20
Ein paar Schritte nach vorn und wieder zurück, so kommt es mir derzeit vor.
Aber erstmal anderes.
Der Licht-Regensensor wurde angebracht. Dafür habe ich den Metallhalter aus einem Schlachter geholt sauber gemacht und mit speziellem Kleber an die Scheibe geklebt. Sensor wurde mit Gel befüllt und angeklebt. Regensensor geht, Licht muss ich erstmal einstellen um zu sehen ob es geht.
![[Bild: twingo-03111157-iJ4.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111157-iJ4.jpg)
![[Bild: twingo-03111228-o3T.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111228-o3T.jpg)
![[Bild: twingo-03111248-zMF.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111248-zMF.jpg)
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![[Bild: twingo-03121944-Xvk.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03121944-Xvk.jpg)
Ladeluftverrohrung ist installiert. Durch die Rohre wird nun der LLK etwas nach vorn gedrückt. Damit dies nicht passiert gibt es noch ein paar Halter. Dafür wollte ich die, nennen wir sie mal Abstellringe vom Klimakühler nutzen. Diese sind aber nur mit einem Punkt eingeschweißt, sodass einer gleich abging.
![[Bild: twingo-03111138-1dR.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111138-1dR.jpg)
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![[Bild: twingo-03111255-62T.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111255-62T.jpg)
Also ab zum Schweißer um die Ecke, gut das man doch ein paar Leute kennt, die helfen können. Dieser schweißt die Abstellringe etwas besser an. Damit das geht, musste natürlich der Klimakühler wieder raus…
![[Bild: twingo-03122005-uWt.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03122005-uWt.jpg)
Dann hatte ich bei meinem Kühlerbauer den Anschlussflansch der Drosselklappe bauen lassen. Leider wurde nun das eine Rohr im falschen Winkeln angeschweißt, also wieder zum Schweißer um die Ecke. Hier ist es etwas komplizierter, da kaum Platz.
![[Bild: twingo-03111009-DoX.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111009-DoX.jpg)
Dann habe ich mir meine Heckschürze neu bestellt. Kam gestern an und geht wieder Retoure. Ich denke das Bild sagt alles aus. Es gibt eine größere und kleinere Variante… Habe nun noch zwei Anfragen offen in der Hoffnung, dort gibt es die noch. Ansonsten muss die Alte aufgearbeitet werden.
![[Bild: twingo-03111100-W6c.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111100-W6c.jpg)
Etwas positives… Mein Lenkrad kam wieder zurück und ich bin begeistert.
![[Bild: twingo-03111133-ech.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111133-ech.jpg)
![[Bild: twingo-03111051-is2.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111051-is2.jpg)
![[Bild: twingo-03111115-uBR.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111115-uBR.jpg)
Jetzt heißt es warten, ob es ein Heck gibt. Dann kommen noch Teile vom Sattler zurück. Er hat binnen einer Woche die letzten Teile mit Leder bezogen, fand ich echt super und diese sollten morgen oder Dienstag ankommen.
Ich bin guter Dinge und hoffe das ich nächste Woche den Motor mal starten kann. Denn dann geht’s an den Auspuff und danach wäre der TÜV dran.
Aber erstmal anderes.
Der Licht-Regensensor wurde angebracht. Dafür habe ich den Metallhalter aus einem Schlachter geholt sauber gemacht und mit speziellem Kleber an die Scheibe geklebt. Sensor wurde mit Gel befüllt und angeklebt. Regensensor geht, Licht muss ich erstmal einstellen um zu sehen ob es geht.
![[Bild: twingo-03111157-iJ4.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111157-iJ4.jpg)
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Ladeluftverrohrung ist installiert. Durch die Rohre wird nun der LLK etwas nach vorn gedrückt. Damit dies nicht passiert gibt es noch ein paar Halter. Dafür wollte ich die, nennen wir sie mal Abstellringe vom Klimakühler nutzen. Diese sind aber nur mit einem Punkt eingeschweißt, sodass einer gleich abging.
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![[Bild: twingo-03111255-62T.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111255-62T.jpg)
Also ab zum Schweißer um die Ecke, gut das man doch ein paar Leute kennt, die helfen können. Dieser schweißt die Abstellringe etwas besser an. Damit das geht, musste natürlich der Klimakühler wieder raus…
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Dann hatte ich bei meinem Kühlerbauer den Anschlussflansch der Drosselklappe bauen lassen. Leider wurde nun das eine Rohr im falschen Winkeln angeschweißt, also wieder zum Schweißer um die Ecke. Hier ist es etwas komplizierter, da kaum Platz.
![[Bild: twingo-03111009-DoX.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/04/twingo-03111009-DoX.jpg)
Dann habe ich mir meine Heckschürze neu bestellt. Kam gestern an und geht wieder Retoure. Ich denke das Bild sagt alles aus. Es gibt eine größere und kleinere Variante… Habe nun noch zwei Anfragen offen in der Hoffnung, dort gibt es die noch. Ansonsten muss die Alte aufgearbeitet werden.
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Etwas positives… Mein Lenkrad kam wieder zurück und ich bin begeistert.
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Jetzt heißt es warten, ob es ein Heck gibt. Dann kommen noch Teile vom Sattler zurück. Er hat binnen einer Woche die letzten Teile mit Leder bezogen, fand ich echt super und diese sollten morgen oder Dienstag ankommen.
Ich bin guter Dinge und hoffe das ich nächste Woche den Motor mal starten kann. Denn dann geht’s an den Auspuff und danach wäre der TÜV dran.


