21.12.2025, 18:42
Heute wollte ich mal Auslesen und schauen, wie sich der Ansaugtemperaturfühler verhält, damit man weiß, ob man ggf. einen anderen Einbauen kann.
ODB abgeschlossen und erstmal nichts. Ein Kabel beim Pluspol vergessen anzuschließen
Dann den Sensor getestet, ging super. Haben diesen dann mal abgesteckt und nochmal geschaut. Fehler stand drin. Wollte dann eigentlich nochmal einen anderen Sensor testen, da auf einmal der Kupplungspedalsensor drin stand, aber dann wollte das Programm nicht mehr. Werde die Tage nochmal testen.
Dafür habe ich nun Gummipuffer für den Ladeluftkühler. Auch Hülsen habe ich. Diese sind von einem alten Pedalwerk. Passen und müssen nur noch von der Länge her angepasst werden.
![[Bild: twingo-21184108-I5a.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2025/12/twingo-21184108-I5a.jpg)
![[Bild: twingo-21184135-DAC.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2025/12/twingo-21184135-DAC.jpg)
![[Bild: twingo-21184151-ScI.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2025/12/twingo-21184151-ScI.jpg)
Die nächsten Tage werde ich dann weiter an der Tachoverkleidung und der Verkleidung der Lenksäule arbeiten.
Für die, die es gerne wissen möchten, was ich bisher an Kosten ausgegeben habe -> Es sind jetzt etwas mehr wie 11.000 Euro. Kleinvieh leppert sich auch zusammen. Ich habe dort aber alles aufgelistet was ich gekauft habe. Wenn ich nur z.B. eine Federstahlschelle brauchte und aber ein ganzes Set gekauft habe, für weitere Schläuche, habe ich den Preis nicht runtergebrochen. Oder Kabelbinder, wenn ich da nur 1-2 brauche kam auf die Rechnung dennoch das ganze Pack. Ich denke mal da kommen noch paar Kosten dazu.
Ich werde mich dann im Januar erkundigen, mit welchen TÜV-Kosten ich rechnen muss.
ODB abgeschlossen und erstmal nichts. Ein Kabel beim Pluspol vergessen anzuschließen
Dann den Sensor getestet, ging super. Haben diesen dann mal abgesteckt und nochmal geschaut. Fehler stand drin. Wollte dann eigentlich nochmal einen anderen Sensor testen, da auf einmal der Kupplungspedalsensor drin stand, aber dann wollte das Programm nicht mehr. Werde die Tage nochmal testen.
Dafür habe ich nun Gummipuffer für den Ladeluftkühler. Auch Hülsen habe ich. Diese sind von einem alten Pedalwerk. Passen und müssen nur noch von der Länge her angepasst werden.
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Die nächsten Tage werde ich dann weiter an der Tachoverkleidung und der Verkleidung der Lenksäule arbeiten.
Für die, die es gerne wissen möchten, was ich bisher an Kosten ausgegeben habe -> Es sind jetzt etwas mehr wie 11.000 Euro. Kleinvieh leppert sich auch zusammen. Ich habe dort aber alles aufgelistet was ich gekauft habe. Wenn ich nur z.B. eine Federstahlschelle brauchte und aber ein ganzes Set gekauft habe, für weitere Schläuche, habe ich den Preis nicht runtergebrochen. Oder Kabelbinder, wenn ich da nur 1-2 brauche kam auf die Rechnung dennoch das ganze Pack. Ich denke mal da kommen noch paar Kosten dazu.
Ich werde mich dann im Januar erkundigen, mit welchen TÜV-Kosten ich rechnen muss.


