Fahrzeug geht schon mal beim Rangieren aus und stottert danach....und

[Twingo.16V]

Ich bin doch nicht bekloppt und setze einen Teil wieder auf den Filter dass mir im Endeffekt nur Theater beschert. Der Stecker für die Stromzufuhr bleibt drauf und damit meldet er mir ja auch keinen Scheiß im Auto. Der Schlauch bl gestopft und bleibt daneben. Im Endeffekt kann der Filter ja nur für irgendwelche Absonderungen aus dem Saugrohrdruck zuständig sein der dort entsprechend, insoweit der Filter voll ist, dann nur ausgetauscht werden muss. Dann läuft der Dreck jetzt eben halt in ein Taschentuch dass alle zwei Wochen gewechselt wird und fertig. Dafür läuft aber mein Auto jetzt vernünftig

Ich werde einfach in den nächsten Tagen mal diesen Filter wechseln und schauen dass ich einen neuen Schlauch mit entsprechenden vernünftigen dichten Adaptern bekomme. Wenn dann das Problem weg sein sollte ist es ja gut.